Si informa che è stato depositato tempestivamente presso l’Ente, ai sensi e per gli effetti dell’art. 46 comma 2 dello statuto AeCI, il consuntivo 2018 unitamente alla relazione del Collegio dei Revisori dei Conti.

Si informa che i seguenti punti all’Ordine del Giorno della Assemblea ordinaria del 22 giugno p.v. sono stati depositati presso l’Ente in analogia con quanto previsto per il bilancio dell’Ente:

– approvazione verbale assembleare n° 81 del 27/10/2018

– variazioni di competenza e di cassa al bilancio di previsione per l’esercizio finanziario 2019

– ratifica, ai sensi dell’art. 11 dello Statuto AeCI della delibera commissariale n. 22 del 18 aprile 2019 di revoca della qualifica di Ente federato all’Aero Club Bresso

Prima riunione in modalità remota, del tavolo congiunto di lavoro ENAC -AeCI – AOPA dove sono stati affrontati temi e difficoltà da superare per una piena, rapida e consapevole ripresa di tutte leattività, sia di Aviazione Generale che di VDS. In un clima di positiva collaborazione tra tutti i partecipanti sono stati affrontati temi quali la ripresa delle attività aeroscolastiche VDS in analogia a quanto già possibile per l’AG, con raccomandazioni di prevenzione AeCI semplici ed efficaci, in accordo con le direttive del Ministero della Salute e nel pieno rispetto dei DPCM in vigore. 

E’ stata condivisa la necessità di maggior chiarezza e immediatezza interpretativa dei NOTAM, rimuovendo alcune specifiche sovra normative come la limitazione regionale dei voli da e per le organizzazioni di manutenzione, e la necessità di concedere proroghe alle scadenze di Permessi di Volo e di certificati di velivoli Autocostruiti e Storici.

ENAC ha inoltre chiarito che sin da ora è possibile il volo single pilot, in ottemperanza a quanto stabilito dai DPCM in vigore, su aeroporti, avio superfici, elisuperfici e idrosuperfici gestite autorizzate. Prossimi NOTAM chiariranno al meglio l’operatività delle attività di volo. Al termine, L’ENAC ha convenuto sulla necessità che il tavolo di lavoro assuma carattere permanente, facilitato dalle nuove ed efficaci modalità di comunicazione remota esplorate in questo periodo di pandemia.

Il 15 novembre 1970, a un mese dalla partenza dall’aeroporto di Roma Urbe, atterrava all’aeroporto Haneda di Tokyo il velivolo monomotore da turismo SIAI-Marchetti S-205 pilotato da Mario Panvini Rosati (1935-1997), con il cineoperatore della RAI Giancarlo Zane (1935) come compagno di viaggio. La lunga trasvolata – circa 19.000 km – era stata compiuta in 26 tappe e 90 ore di volo complessive, per commemorare l’impresa che – cinquant’anni prima, nel 1920 – avevano compiuto sullo stesso tragitto, con due biplani monomotore in legno e tela, i piloti Arturo Ferrarin e Guido Masiero insieme con i loro motoristi Gino Cappannini e Roberto Maretto. 

Oggi, per ricordare questa ricorrenza, che – a sua volta – celebrava il primo cinquantenario di quella originaria, l’Aero Club d’Italia, AOPA Italia (di cui il comandante Mario Panvini Rosati fu il presidente negli anni ’90) e la Fondazione Italia Giappone hanno commemorato quella che nel 1970, in pieno miracolo economico, si dimostrò come una delle più importanti imprese di aviazione generale del secondo dopoguerra. La trasvolata di mezzo mondo verso Est costituì la dimostrazione di eccellenza dell’industria aeronautica nazionale, che da sempre realizza aeromobili estremamente affidabili per l’aviazione generale e da turismo, in grado – come confermò l’impresa di Mario Panvini Rosati – di raggiungere le stesse mete dei jet dell’aviazione commerciale. I due protagonisti intesero ripercorrere il “ponte” (auspicato fin dai primi decenni del secolo scorso da Gabriele d’Annunzio, e appunto iniziato con il raid del 1920) tra Roma e Tokyo. 

Il Comandante Panvini Rosati è stato tra i pochissimi piloti civili ad aver ricevuto una medaglia dallo Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare per il coraggio e gli sforzi affrontati per raggiungere il Giappone con un monomotore leggero a elica. Grazie anche alla sua impresa le affinità e i legami tra i due popoli, benché geograficamente distanti, sono oggi ben saldi e sono stati costantemente sviluppati negli ultimi decenni, in virtù anche del lavoro e dell’attività istituzionale svolta dalla Fondazione “Italia Giappone”. 

Lo ha sottolineato il Presidente della Fondazione, l’Ambasciatore Umberto Vattani, ricordando come le celebrazioni centenarie del primo volo Roma-Tokyo oggi coincidano singolarmente con quelle del cinquantenario del secondo raid, che voleva – a sua volta – commemorare il primo. “Queste celebrazioni – ha detto l’Ambasciatore Vattani – fanno parte di un ampio disegno rievocativo, che nel dicembre scorso abbiamo presentato presso il Senato della Repubblica e che poi ha preso le mosse con una grande mostra inaugurata dal Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica all’Aeroporto romano di Centocelle, dal quale decollò l’impresa di Ferrarin e Masiero. Attraverso un suggestivo percorso multimediale – pannelli fotografici, contributi video e filmati originali, ricostruzioni virtuali e cimeli storici, testimonianze personali e documentali, la grande mostra allestita dallo Stato Maggiore dell’Aeronautica, con la collaborazione del Museo e dell’Ufficio Storico dell’Aeronautica Militare, intende rievocare queste straordinarie imprese: testimonianza – ha concluso l’Ambasciatore Vattani – della capacità tecnologica della nostra industria aeronautica che, insieme con l’impegno e con l’ardimento dei piloti italiani, sin dai primi anni del secolo scorso seppe unire – nei cieli del mondo – l’Italia e il Giappone”. 

Durante il viaggio del SIAI-Marchetti pilotato dal Comandante Panvini Rosati non mancarono momenti drammatici, soprattutto nel corso delle tratte aeree sull’Indocina, all’epoca scenario della guerra del Vietnam. Memorabile un provvidenziale ponte-radio attivato tra i cieli del mar di Tasmania con un volo di linea Alitalia, un DC-8 pilotato dal Comandante Costantino “Pedro” Petrosellini, già pilota sperimentatore della nostra Aeronautica. Il Comandante del DC-8 riuscì a entrare in contatto radio con il piccolo velivolo che, per le sue stesse caratteristiche di apparecchio da turismo, non disponeva di radar né di strumentazione adatta ai voli intercontinentali. 

Petrosellini poté così indicare a Panvini Rosati la rotta da seguire per raggiungere lo scalo intermedio di Hong Kong, senza incappare in una tempesta tropicale che si stava avvicinando e che lo avrebbe costretto ad una variazione del piano di volo originario, tale da compromettere – anche per il poco carburante ancora contenuto nei suoi serbatoi – la felice conclusione della tappa. La memorabile impresa di mezzo secolo fa fu realizzata con il contributo della SIAI-Marchetti (ora quella azienda è confluita nella Leonardo SpA, che è il maggior gruppo industriale italiano nel campo aerospaziale e della Difesa) con la collaborazione della Esso, che fornì il carburante lungo il percorso, e della British Overseas Airways Corporation – ora British Airways – che fornì l’assistenza a terra.

Il Presidente Giuseppe Leoni ha incontrato il Presidente dell’Aero Club Ali Maremma di Grosseto Avv. Roberto Fazzi.

CALENDARIO AeCI MAF 2021 PAN – aggiornato al 05.10.2021.pdf

Nei giorni 5 e 6 ottobre sull’aviosuperficie di Forcoli (PI), ospiti dell’Aero Club di Pisa, si è svolta, organizzata dall’AeC Etruria, la Coppa Italia di paracadutismo sportivo disciplina stile in caduta libera. La competizione ha visto confrontarsi atleti dei Centri Sportivi Militari dando vita ad una gara molto intensa per la classifica maschile. Sul podio più alto è salito Mangia del Centro Sportivo Esercito, al secondo posto Bianchi e terzo Pizziconi, entrambi del Centro Sportivo Carabinieri, la classifica femminile vede al primo posto Vitale quindi Vallarino e Di Tecco del Centro Sportivo Esercito.  

Si è tenuta venerdì 28 aprile, presto l’Aero Club D’Italia, la prima delle quattro sessioni di formazione dei Dirigenti Sportivi degli Aero Club, attivate dall’Aero Club D’Italia insieme al Centro di Formazione CONI dell’Emilia Romagna. Durante la prima sessione i presidenti dei Club e degli Enti Aggregati, hanno avuto una prima introduzione al sistema sportivo e alle novità che coinvolgeranno tutte le ASD a partire dal 1 Luglio. I prossimi incontri entreranno più nel dettaglio del temi relativi al lavoro sportivo. Un momento importante sia per i Presidenti dei Club più strutturati, che hanno così la possibilità  di acquisire i punti di riferimento per discuterne con ì proprio consulenti, che per i Club più piccoli in cui i presidenti hanno un coinvolgimento più diretto nella gestione amministrativa.

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L’aero Club d’Italia, in collaborazione con la  Scuola Regionale dello Sport CONI – Emilia-Romagna, ha organizzato un corso per dirigenti sportivi.

Il programma prevede una serie di seminari riservati agli associati federati ed aggregati, sulle problematiche che possono affrontare i  dirigenti sportivi relative alla gestione delle ASD. La partecipazione sarà in presenza o se possibile, in videoconferenza.

Per comunicare la propria adesione scrivere a: infoaeci@aeroclubitalia.it

Le date proposte sono le seguenti:

Venerdì 28 aprile 2023

Venerdì 5 maggio 2023

Venerdì 12 maggio 2023

Giovedì 18 maggio 2023

Il primo corso si terrà in AeCI il pomeriggio del giorno 28, prima dell’avvio delle attività riservate ai presidenti che partecipano all’assemblea ordinaria dell’Ente.

Bozza programma

Saluti Istituzionali: AndreaDondi (Presidente Regionale CONI), Giuseppe Leoni(Presidente AeCI), Gianpaolo Miniscalco (Direttore Generale AeCI), Ubaldo Roberto Gianaroli (Presidente RegionaleAeCI),Vittorio Andrea Vaccaro(Direttore Scientifico SRdS)

28 APRILE 2023–prima sessione
Il Sistema Sportivo
Architettura del sistema sportivo	Dott.Vittorio Andrea Vaccaro 18.00–20.00
I progetti nazionali del CONI(Educamp e Centri CONI)
La Scuola Regionale dello Sport
Dibattito e confronto sui temi dei prossimi incontri

5 MAGGIO 2023–seconda sessione La riforma dello sport
La genesi della riforma	Avv. Alvio La Face 18.00-20.00
I Decreti attuativi e la loro entrata in vigore
Ricaduta sulle società sportive
Accorgimenti pratici per le ASD e SSD

12 MAGGIO 2023–terza sessione
Il Lavoro Sportivo
Le principali modifiche del lavoro sportivo	Avv. Guido Martinelli 18.00-20.00
Il decreto correttivo
Ricaduta sulle società sportive da1/1 e dall’1/7
Accorgimenti pratici per le ASD e SSD

18 MAGGIO 2023–quarta sessione
La nuova fiscalità sportiva
Come cambia la fiscalità del mondo sportivo	Dott. Andrea Mancino 18.00-20.00
Cenni normativi  ai quali fare riferimento
Ricaduta sulle società sportive
Accorgimenti pratici per le ASD e SSD

Concluso l’ultimo round, la nostra Luisa Rizzo si piazza al secondo posto. Un risultato di grande valore con oltre 55mila voti. Complimenti a Luisa per questo importante traguardo.

Dopo il primo round, Luisa Rizzo si piazza in top 10 con oltre seimila voti. Ora, e fino al 31 gennaio, si può rivotare per stabilire chi vincerà il Trofeo.

Si può votare qui:  https://www.theworldgames.org/awards/Athlete-of-the-Year-2023-122

La Federazione Aeronautica Internazionale (FAI), dedica la prima pagina all’evento:

https://www.fai.org/news/vote-luisa-rizzo-iwga-2023-athlete-year

I World Games sono un evento multisportivo organizzato ogni quattro anni dalla International World Games Association, organizzato con il supporto del Comitato Olimpico Internazionale. I World Games 2022 si sono svolti a Birmingham, Alabama, USA, dal 7 al 17 luglio 2022. Ai Giochi hanno preso parte 3.600 atleti provenienti da 34 sport e 100 paesi. La dodicesima edizione dei World Games si terrà a Chengdu, CHN, dal 7 al 17 agosto 2025.

Sono 22 gli atleti proposti dalle rispettive federazioni internazionali e hanno una cosa in comune: tutti hanno ottenuto risultati eccezionali nel loro sport nel 2023. Alcuni di loro sono stelle famose con risultati di lunga data ai vertici della classifica, mentre altri si sono affermati nel 2023: le grandi star del futuro. Si possono  guardare brevi video degli atleti in azione e leggere i loro risultati qui .

Fino al 22 gennaio si potrà  votare per i 22 candidati ogni 24 ore su www.theworldgames.org . Ogni volta che si vota, si deve  scegliere due candidati; due voti vanno alla prima scelta e uno alla seconda scelta. Se si tenta di dare voti ad un solo candidato, il voto non verrà registrato. Il numero di voti espressi per ciascun candidato viene aggiornato continuamente sulla pagina di votazione. 

Il round finale: la lotta si restringe ai dieci migliori.

Alle 12:00 GMT del 22 gennaio, il campo verrà ridotto ai 10 candidati con il punteggio più alto in quel momento, e ricominceranno dalla fase finale con 0 voti. Da quel momento fino alle 12.00 GMT del 31 gennaio, la procedura di voto sarà la stessa: si potrà  scegliere un candidato di prima e una seconda scelta ogni volta che si voterà. Anche in questo caso, i voti per candidato verranno aggiornati e visualizzati continuamente man mano che la votazione procede.

Per gli sport aeronautici la FAI ha candidato  la nostra Luisa Rizzo!

Si può votare qui:  https://www.theworldgames.org/awards/Athlete-of-the-Year-2023-122

Circolare AeCI Corso Giudici F2D Aeromodellismo Lugo.pdf