La Prefettura di Belluno, con la seguente lettera 2017.12.13 brillamento mine Alano di Piave rettifica.pdfha comunicato, a rettitifica della precedente nota, le nuove coordinate relative al sito di brillamento esplosivi:

Data: 13 dicembre 2017

Dalle ore 10,00 alle ore 16,30 locali

Zona: Alano di Piave – Località La Valle

Limite verticale: 1.550 metri

Raggio: 1950 metri

Coordinate: 45° 53′ 56,2″ latitudine nord, 11° 52? 15,1″ longitudine Est

La Prefettura di Belluno ha comunicato che, presso il Comune di Alano di Piave (BL), località La Pila, in data 13/12/2017, saranno brillate due mine e ha chiesto all’ENAC l’emissione di un notam al fine del divieto di sorvolo dello spazio aereo sovrastante, secondo le seguenti modalità:

dalle ore 10,00 alle 16,30 locali

Zona: Alano di Piave, Località La Pila

Limite verticale: 1.550 m.

Raggio: 1.950 m.

Coordinate geografiche: Latitudine nord: 45° 0’ 5,8214”

Longitudine EST: 11° 49’ 36,6204”

Altitudine: 500 m. s.l.m.

2017-12-13 brillamento mine alano di piave.pdf

La Prefettura di Vicenza ha comunicato che, presso il Comune di Valstagna, località Val Frenzela (VI), in data 14/12/2017, saranno brillate due mine e ha chiesto all’ENAC l’emissione di un notam relativo allo spazio aereo sovrastante, dalle ore 8,30 alle 16,00 e comunque fino a cessate esigenze, per un’area di 1500 metri di raggio e 1150 metri di quota dal punto di brillamento, identificato dalle seguenti coordinate:
Latitudine Nord: 45° 52’ 4,9188” e Latitudine Est: 11° 38’ 6,234”.

2017-12-14-brillamento mine-valstagna.pdf

L’Aero Club Fano con “Sognare senza barriere” e i suoi aerei  hanno potuto volare molto più in alto del solito, grazie all’energia di un equipaggio molto speciale. I bambini di Amatrice e i ragazzi meno fortunati dei Centri. Un ringraziamento va  a tutti i piloti, a Eagles Aviation Academy, Aeroporto di Fano MOVM “Enzo Omiccioli” – LIDF e all’ Aeronautica Militare.  Portare in volo questi ragazzi con  i loro sorrisi, le loro grida di gioia, i loro occhi pieni di amore e di speranza, è stata una gratificazione  e un grande arricchimento, perché i ‘sogni non hanno barriere’.  Un ringraziamento alla Famiglia Orlandi che ha voluto sostenere questa meravigliosa iniziativa a ricordo di Gabriele

Venerdì 10 novembre, presso l’Aeroporto militare di Cameri, si è tenuto un seminario dedicato alla Sicurezza del Volo, nell’ambito delle attività previste dall’accordo di collaborazione tra l’Aero Club d’Italia e l’Aeronautica Militare.
All’incontro, finalizzato al miglioramento degli standard di sicurezza e ad una sempre maggiore sensibilizzazione degli operatori del settore aereo, hanno partecipato circa ottanta persone, tra piloti dell’aviazione generale, responsabili della sicurezza di aziende che operano nel settore nonché, una nutrita rappresentanza di piloti appartenenti agli aeroclub piemontesi e lombardi.

Autorevoli i relatori intervenuti, il Direttore Generale dell’Aero Club d’Italia, Giulio Cacciatore, ha illustrato le tematiche più rilevanti connesse alla sicurezza nell’ambito del volo da diporto sportivo ed avanzato, evidenziando l’importanza della cooperazione con l’Ispettorato della Forza Armata (I.S.V.), per infondere la cultura della prevenzione e della sicurezza.

E’ seguito l’intervento del T. Col. Filippo Conti, dell’I.S.V., in cui gli argomenti principali sono stati la prevenzione e l’investigazione nonché la proficua collaborazione degli esperti dell’Aeronautica con l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV).

Il T. Col. Fabrizio Papini, dell’Aeroporto di Cameri ha, infine, illustrato ai partecipanti le peculiari caratteristiche dello spazio aereo e le modalità di gestione del traffico aereo sull’aeroporto Camerese.

 Il Centro Polifunzionale Velivoli Aerotattici (Ce.Po.V.A.) è stato costituito sul sedime aeroportuale di Cameri in data 23 luglio 2012 e posto alle dipendenze della 2^ Divisione del Comando Logistico A.M. Dal Ce.Po.V.A. dipendono il 1° Reparto Manutenzione Velivoli, il Comando Aeroporto di Cameri ed il Nucleo Iniziale Formazione (N.I.F.) per il programma Joint Strike Fighter (J.S.F.) F-35.

È mancata ieri a Roma, Maria Fede Caproni, figlia del pioniere dell’aeronautica Gianni Caproni. Con il supporto del fratello Giovanni, Maria Fede Caproni raccolse moltissime testimonianze materiali e documenti della storia dell’aviazione. Questo immenso patrimonio è oggi in parte esposto presso il Museo Caproni di Trento, grazie all’accordo raggiunto con la Provincia Autonoma quando lo stabilimento di Vizzola passò al gruppo Agusta. Fece parte del consiglio dei probiviri dell’Aero Club d’Italia. Nel 2015 ha raccontato la sua vita nel libro-intervista Senza Cozzar Dirocco.

Si disputeranno a Terni sull’ aviosuperficie A.Leonardi i Campionati mondiali di volo a vela acrobatico per la categoria avanzata e illimitata. I Campionati, sotto l’egida dell’Aero Club d’Italia, sono  affidati per la parte organizzativa all’Aero Club Castel Viscardo, promotore dell’iniziativa. La candidatura, presentata da Pietro Filippini delegato per l’Italia presso la FAI, è stata accettata dalla CIVA e dai delegati internazionali e vedrà Terni protagonista mondiale dell’evento già nel 2019, con dei Test Event  per mettere alla prova la macchina organizzativa.

Si è tenuta lo scorso 28 ottobre a Tolmezzo, la presentazione ufficiale del XXII Campionato mondiale di deltaplano che si terrà in Italia a Tolmezzo nel 2019.  La competizione, sotto l’egida dell’Aero Club d’Italia, la Federazione italiana per gli sport aeronautici, sarà organizzata dall’Aero Club Lega Piloti coadiuvata dall’associazione Flyve. Intervenute le autorità del luogo e le rappresentanze del territorio tra le quali:  Sergio Bolzonello, vice presidente della Regione Friuli Venezia Giulia  Francesco Brollo, sindaco di Tolmezzo. Presenti anche i sindaci dei comuni delle zone di volo presso le quali si svolgerà il Campionato mondiale: Ampezzo, Arta Terme, Bordano, Cavazzo Carnico, Cercivento, Comeglians, Enemonzo, Forni di Sopra, Forni di Sotto, Ligosullo, Maniago, Meduno, Ovaro, Paluzza, Ravascletto, Raveo, Sequals, Sutrio, Treppo Carnico, Travesio, Venzone, Villasantina. In rappresentanza della squadra nazionale italiana, vincitrice dell’ultimo Campionato mondiale, erano presenti il Team Leader Flavio Tebaldi e gli atleti Christian Ciech e Valentino Baù.In rappresentanza dell’Aero club d’Italia, la presidente dell’ AeC Lega piloti, dott.ssa Barbara Sonzogni. A chiusura della presentazione, Flavio Tebaldi ha consegnato agli organizzatori la bandiera della FAI, ricevuta durante la cerimonia di chiusura 2017 dai brasiliani, organizzatori dell’ultimo Campionato mondiale.

La prima gara di F3U Italiana, organizzata dall’Aero Club di Lodi, si è tenuta in località Peschiera Borromeo all’interno di un capannone industriale.  Quarantuno le iscrizioni con trentacinque  concorrenti presenti sabato 21 alle operazioni di verifica e punzonatura. Circa un centinaio di modelli sono stati verificati e punzonati per  i trentacinque  concorrenti. Venti  gli Italiani, tutti con licenza FAI  rilasciata dall ‘Aero Club d’Italia, dodici le FAI Permission, e tre  concorrenti dalla vicina Croazia. La formula di gara prevede qualificazioni, 4 Round più 2 di recupero la domenica mattina, fase eliminatoria con 3 Round per 16 concorrenti, semifinali e finali. La Finale 1 per l’assegnazione del titolo di campione Italiano F3U; Finale 2 con in palio il primo Trofeo F3U FPV Racing Aero Club F. Agello di Lodi, organizzatore della gara. Il circuito molto scorrevole ma estremamente tecnico, permette ai più bravi di esprimersi al meglio, senza penalizzare chi ha meno esperienza. Dopo qualificazioni, recuperi e semifinali,  si arriva alle due finali. La finale della competizione vede qualificarsi due Italiani: Mirko Cesena ed Emanuele Tomasello  e due dei tre campioni stranieri presenti.

Le Classifiche* :

Campionato Open

1) Mirko Cesena ITA

2) Fran Kaic HR

3 Emanuale Tomasello ITA

4) Goran Krajnovic HR

La finale per il titolo di Campione italiano

1) Mirko Cesena

2 Giuseppe Rinaldi

3) Matteo Barella

4) Andrea Farina

*Risultati in fase di omologazione

Si é concluso ieri il secondo Mondiale FAI indoor skydiving. Un’ organizzazione quella di  Sky Venture Montreal, che ha visto più di 200 concorrenti provenienti da 23 paesi, competizione che ha ospitato la prima rappresentativa Italiana nella disciplina FS4 categoria Open.  Il team Italiano composto da Chiara Brunetti-Giuseppe Cossu-Antonio Delogu e Michele Silvi,conquista un ottavo posto mondiale, con una buona media punti di 24.1avg.

Si sono svolti presso l’Aero Club di Fano gli esami di Radiotelefonia Aeronautica in lingua italiana e in inglese, per il conseguimento dell’abilitazione tutti i candidati sono risultati idonei.

Giro Aereo dei Sei Laghi 2017

Organizzato dall’ Aero Club Como, ed alla terza edizione da “Campionato Italiano Rally per Idrovolanti”, il Giro Aereo dei Sei Laghi 2017 è stato disputato il 23 Settembre 2017 all’idroscalo internazionale di Como. Ben  undici equipaggi provenienti dall’Italia e dall’estero si sono presentati al via di quest’edizione su vari aeromobili. La palma del più ammirato, ancora una volta  va al  Caproni CA100 Idro del 1935, ad oggi la macchina idrovolante in condizioni di volo più antica al mondo, portato in gara da Gerolamo Gavazzi coadiuvato dal navigatore Michele Anzani.

Gli equipaggi al via :

Carati – Pittorelli su Aerofab LA270T N197TF

Di Pilato – Cotti su Cessna 206 N206BJ

Passani – Leoncini su Piper PA18 I-GEGE

Maczynski – Bartolini su Cessna 172 I-PVLC

Cantaluppi – Parma su Cessna 172 I-BISB

Porta – La Monica su Cessna 305 I-EIAX

Gavazzi – Anzani su Caproni CA100 I-ABOU

Ferrario – Guggiari su Cessna 172XP I-DROV

Castelnovo – Travierso su Piper PA18 I-GEGE

Ronchetti – Ferruzzi su Cessna 172 I-PVLC

Ruberto – Villa su Cessna 305 I-EIAX

Buone le condizioni meteo e il  lavoro di tutti i collaboratori, meccanici e volontari. Anche in questa occasione, con la collaborazione degli amici del Club Esperia 1919, è stato possibile allestire una mostra e organizzare un’iniziativa filatelica collegata al “Giro”.

Sulle buste e cartoline di questa edizione, la ricorrenza del 90°anniversario dalle celebrazioni “Voltiane” svoltesi a Como nel 1927, nel centenario dalla morte dello scienziato, che videro, tra le altre iniziative, l’inizio dei primi voli turistici sul Lario. Le regolari operazioni pre-gara condotte dal direttore Marco Canziani, coadiuvato dai membri del centro classifiche dell’  Aero Club d’Italia, Filippo Papale, Vittorio Cucurnia e Fulvio Salucci, dai giudici Ivo Bracciali di AeC Arezzo, Orio Orselli di AeC Ravenna e Marco Sala di AeC Como, hanno consentito il decollo sequenziale dei sette equipaggi della prima batteria in perfetta tabella di marcia. Dopo il rientro di questi ultimi hanno preso il  volo i quattro equipaggi della seconda batteria, che, rientrando verso le 15.30, chiudendo la competizione di quest’anno.

Dalle 19:00 un aperitivo conviviale ha dato il via alla serata, dove sul palco si avvicendavano  tutti i protagonisti dell’evento, tra i quali,  il presidente dell’Aero Club d’Italia, Arch. Giuseppe Leoni; il presidente della sezione tecnica volo motore Ernesto Biondo; Jacopo Boschetti di Air BP.

Chiude l’evento  il racconto, con le parole dell’artista, per la  creazione della bellissima scultura-trofeo creata e donata dal socio Abele Vadacca nel 2015.

Vengono proclamati  i vincitori dell’edizione 2017 del “Giro” e della neonata “Air BP Vintage Cup” ; trofeo creato per l’equipaggio a bordo di idrovolanti d’epoca.

La classifica finale del Giro Aereo dei Sei Laghi 2017 :

1° Classificati Carati – Pittorelli su Aerofab LA270 N197TF  – Campioni Italiani VM Rally Idro

2° Classificati Di Pilato – Cotti su Cessna 206 N206BJ

3° Classificati Passani – Leoncini su Piper Pa18 I-GEGE

Vincitori dell’Air BP Vintage Cup :

Ruberto – Villa su Cessna 305 I-EIAX