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A partire dal mese di Febbraio, l’Aero Club d’Italia e l’Aeronautica Militare, a seguito del protocollo d’intesa in vigore tra le parti, hanno organizzato una serie di seminari sulla Sicurezza del Volo presso alcuni Aero Club  e  basi dell’A.M. I seminari saranno indirizzati ai piloti dell’aviazione Commerciale, Generale (A.G.) e del Volo da Diporto e Sportivo( VDS ) e a tutti gli appassionati che svolgono attività di volo presso le aviosuperfici e i campi di volo ubicati nelle zone limitrofe agli aeroporti militari, da cui l’interesse della Forza Armata sul particolare tema.

Particolare attenzione sarà dedicata agli aspetti di prevenzione, verranno analizzati casi di inconvenienti/incidenti accaduti, saranno poi affrontate problematiche relative alle mancate collisioni/penetrazione non autorizzate negli spazi aerei controllati.

Sarà cura degli Ufficiali Sicurezza Volo dei singoli Reparti/Basi Militari contattare i responsabili delle aviosuperfici e dei campi di volo ubicati nelle zone limitrofe agli aeroporti militari.

Le date sono indicative e potranno subire variazioni dovute alle prioritarie esigenze operative di Enti e Reparti.

Calendario seminari:

 

2° Stormo Rivolto                                                                             24 Febbraio

4° Stormo Grosseto                                                                          7 Aprile

60° Stormo                                                                                       28 Aprile

61° Stormo Lecce                                                                            5 Maggio

AeC Pavullo (in collaborazione con 1° BAOS/15° ST)                   13 Maggio

AeC Palermo (in collaborazione con il 37° Stormo)                        20 Maggio

3° Stormo Villafranca                                                                      17 Giugno

9° Stormo Grazzanise                                                                     24 Giugno

36° Stormo Gioia del Colle                                                             25 Settembre

Comando Aeroporto Cameri                                                          10 Novembre

L’Aero Club di Roma organizza corsi per il conseguimento della licenza FISO (Flight Information Service Officer),titolo aeronautico richiesto sia da ENAV che dagli provider di SNA per l’erogazione dei relativi servizi aeronautici di assistenza al volo. Il titolo è richiesto anche dai Gestori aeroportuali e dalle più importanti Aviosuperfici, anche in sostituzione della vecchia licenza ORSA. Tra l’altro consente di svolgere l’attività di operatore presso enti FIS, aeroporti minori con Ente AFIS, ARO, Enti FIC, Operatori di scalo.

La serata promossa dal Rotary Club di Rieti è stata dedicata al mondo del volo a vela reatino, con la presentazione del libro “Campionati Europei di Volo a Vela a Rieti – Storia di tre edizioni: 1982, 1994 e 2015″, a cura del giornalista Giacomo Cavoli. Tra gli ospiti della serata, Stefano Bianchetti, in passato presidente dell’Aero Club Rieti e attuale consigliere federale dell’Aero Club d’Italia, “A partire dal sud Italia, l’Aero Club Rieti è il primo sodalizio sportivo che si incontra risalendo la Penisola, e che offre attività di addestramento al volo – ha spiegato Bianchetti – insieme agli stage di alta performance dell’Aero Club Centrale. Nonostante ciò, e oltre il lavoro svolto nel corso degli anni per una maggiore sensibilizzazione anche fra i giovani nelle scuole, allargare il bacino del volo, soprattutto silenzioso, resta difficilissimo: e nonostante il Ciuffelli abbia bisogno di un aggiornamento delle sue strutture, l’attività svolta all’interno dello scalo di Rieti è considerata così virtuosa da parte dell’Ente Nazionale di Aviazione Civile che quest’ultimo, paradossalmente, lascerà che il Ciuffelli sia uno dei pochi aeroporti a vedere pubblicato per ultimo il bando che delegherà la gestione della struttura”.

Su richiesta dell’ENAC si pubblica il programma oggetto: State_Safety_Programme_Italia_ed_3.pdf

La V sezione del Consiglio di Stato, all’esito della camera di consiglio del 26 gennaio u.s. ha accolto il ricorso in appello predisposto nell’interesse di Aeci e Mit avverso la sentenza del Tar Lazio III sezione n.11618/2016, confermando il decreto monocratico n. 5332/2016 del 1 dicembre u.s.
Con l’ordinanza n.275 /2017 il Consiglio di Stato ha espressamente riconosciuto e, “ conferendo assoluta priorità alla tutela della sicurezza del volo”, confermato la sospensione dell’esecutività della impugnata sentenza del Tar, in attesa della fissazione dell’udienza di merito .

Pertanto rimane in vigore il vigente regolamento del VDS