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Le notizie dall’Aero Club d’Italia

  • 10 Novembre 2025

Il presidente: “Nel volo l’Italia è un’eccellenza. Puntiamo sui giovani”

“È il più antico ente aeronautico italiano, il riferimento per l’aviazione sportiva e turistica italiana, al nostro interno abbracciamo tutte le anime di chi ha passione per ciò che vola, dall’aeromodellismo al paracadutismo, dagli ultraleggeri al parapendio e al deltaplano”. Così il presidente Stefano Arcifa ha raccontato la realtà dell’Aero Club d’Italia in un’intervista a Sergio Barlocchetti su La Verità. 

Arcifa ha poi chiarito quali siano le priorità di Aeci, che deve essere “promotore di processi di riforma, anche normativa, che rendano tutto il comparto dell’aviazione al passo con quello che avviene negli altri Paesi europei”, dove le attività sportive aeronautiche sono valorizzate anche nelle scuole. 

Tra gli obiettivi dichiarati di Arcifa c’è anche quello di far crescere i tesserati che sono, oggi, “circa 8.500” tra gli iscritti ai 119 Aero Club federati e ai circa 300 enti aggregati. Il presidente intende incrementare queste cifre innanzitutto con una riduzione dei costi delle attività, ma anche puntando sui più giovani a cui deve essere trasmessa “la bellezza di tutte le nostre discipline”, attraverso l’uso di piattaforme come Instagram e TikTok. Piattaforme che possono essere utili anche per raccontare i successi italiani nelle discipline aeronautiche. Come ricorda Arcifa, infatti, l’Italia può vantare numerose eccellenze dalla nazionale di deltaplano che è “campione del mondo da otto edizioni consecutive” all’aeromodellismo e al paracadutismo “in cui siamo un’eccellenza mondiale”. Emblematico, evidenzia, anche il caso dei piloti paralimpici che, nelle acrobazie in aliante, concorrono nelle stesse gare dei normodotati sottostando alle medesime regole e utilizzando gli stessi veicoli.  

Arcifa non ha poi mancato di soffermarsi sulla questione sicurezza sempre più discussa a causa dei racconti degli incidenti aeronautici che popolano le cronache: “Stiamo promuovendo una serie di attività di sicurezza che partono proprio dalle scuole di volo certificate dall’Ente”. Una formazione adeguata alle nuove tipologie di velivoli è infatti centrale per prevenire gli incidenti. In tema di sicurezza giocherebbe, inoltre, un ruolo cruciale l’ampliamento dello spazio aereo nazionale per cui il presidente si augura si possa aprire un tavolo con Enac, Enav e Aeronautica militare. 


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  • 1 Novembre 2025

Il Presidente chiede agli Enti di settore il miglioramento delle condizioni di utilizzo degli spazi aerei per i voli VRF

“Un tavolo che riveda e aggiorni le normative che regolano l’ingresso al volo VFR (Visual Flight Rules, cioè a vista) nelle infrastrutture dello spazio aereo nazionale, ad oggi gravemente compromesso da condizioni a volte eccessivamente restrittive, pregiudicando in modo significativo l’accessibilità in particolare con un’aviazione generale e sportiva”. Con una lettera inviata alcuni giorni fa a Enac, Enav e Aeronautica militare, l’avvocato Stefano Arcifa, presidente dell’Aero Club d’Italia ha chiesto l’apertura di un tavolo di confronto per  “l’elaborazione di soluzioni normative più proporzionate”, che garantiscano “al contempo la sicurezza del volo e l’aviazione generale e sportiva”, ad oggi regolata da “condizioni operative che in molti casi si rivelano inutilmente limitanti”. 

Nel panorama europeo, continua la lettera del presidente, “lo spazio aereo italiano risulta il più difficoltoso”, e il confronto con gli altri Paesi è  “francamente imbarazzante”. 

Una fruibilità più adeguata dello spazio aereo, che si allinei all’evoluzione tecnologica e all’aumento del traffico, “aprirebbe scenari di crescita per l’intero comparto”. A beneficiarne potrebbe essere in primo luogo il turismo. Sono infatti molti i voli turistici che, provenienti dal Nord Europa, intendono raggiungere il Sud e “preferiscono dirottare verso la Francia/Spagna e Croazia/Grecia anche per le condizioni di complessità della quasi totalità dello spazio aereo italiano”.

Ripensare le regole, inoltre, consentirebbe di “valorizzare e far crescere gli aeroporti territoriali”, al momento essi infatti non sono facilmente fruibili e raggiungibili.  

Il presidente richiede dunque un “ripensamento strutturale dello spazio aereo, volto a garantire accessibilità per tutti gli utenti, anche quelli operanti secondo le regole VFR”.

Arcifa si augura che la richiesta venga condivisa “dando vita ad un processo riformatore che allinei la nostra Nazione al contesto internazionale, a beneficio del prezioso distretto dell’aviazione civile”. 

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  • 30 Ottobre 2025

Il Risen Superveloce del Porto Aviation Group è campione di record

Il “Risen Atlantico” Superveloce 916 il 16 ottobre ha sfidato le avverse condizioni climatiche e portato in casa Porto Aviation Group tre nuovi record di velocità nei 15 km “andata e ritorno” e nei i triangoli FAI da 50 e 100 km. 

Nei 15 km FAI “andata e ritorno” è stata registrata – nel rispetto dei dettami della Federazione Aeronautica internazionale (FAI) – la velocità di 453,20 km/h (245 KTS), nel triangolo FAI da 50 quella di 432,69 km/h (234 KTS)  e nel triangolo fai da 100 km quella di 431,14 km/h (233 KTS).

Il superveloce, partito dall’aeroporto di Alzate Brianza, è stato pilotato per tutti e tre voli dall’ingegnere Alberto Porto, Ceo e designer del Risen. Porto è stato affiancato da tre diversi co-piloti: il responsabile tecnico della PAG Giorgio Terruzzi, il pilota acrobatico Dominic Bonucchi e la pilota Sabina David Porto, responsabile amministrativa del gruppo. 

L’ultimo viaggio, racconta Alberto Porto, è stato il più difficile: “L’unica zona che ci consentiva di avere un triangolo da 100 km era verso Bolzano. Quindi il viaggio fino là si è fatto un pochettino più lungo e in quel caso lì la quota massima autorizzata era 16.500 piedi in classe golf quindi non si è praticamente potuti salire per lanciare l’aereo. Abbiamo quindi fatto tutto il volo a circa 16.000 piedi con uscita a 16.300 piedi. Anche questo è una limitazione perché se si fosse potuto salire di più, i risultati sarebbero potuti essere un poco più alti”.  

Nonostante queste difficoltà e condizioni meteo non ideali (a quelle quote lo zero termico rischia di far fare ghiaccio), il Risen con configurazione standard è riuscito a mantenere nei 50 e nei 100 km una velocità costantemente superiore ai 430 km/h. Risultati, questi, che lo eleggono a nuovo benchmark nella categoria degli ultraleggeri. 
Raggiungere performance simili, soprattutto in Italia, è, come spiega lo stesso Porto, tutt’altro che scontato: “Il fatto è che devi prima trovare uno spazio golf dove puoi salire, e l’unico posto disponibile per noi è in Valtellina. Una volta trovato lo spazio, devi poi avere una giornata dove salire a quelle quote in VFR e non avere troppo vento e turbolenze perché stiamo volando al di fuori dell’arco verde”. 
I voli sono stati condotti in massima sicurezza, sotto la supervisione di un observer delegato FAI, e seguendo le istruzioni ricevute dall’ente di controllo che è sempre stato in contatto con i piloti all’interno dello Spazio Aereo Golf, alla quota di 16.000 piedi. 

I tre record dovranno ora essere omologati dalla FAI, che ha ricevuto tutta la documentazione relativa alla fase del Preliminary claims. Altri potrebbero, tuttavia, essere appannaggio del Risen: uno in salita da zero a tremila metri e l’altro a salire a 6000 metri dal decollo. L’unica complicazione, evidenzia Porto, è “trovare gli spazi aerei e i permessi necessari”. 

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  • 28 Ottobre 2025

Regolamento accesso agli atti

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  • 28 Ottobre 2025

Consulenti e collaboratori – incarichi per l’anno 2024

Nome CV Provvedimento Incarico Oggetto Incarico Durata Incarico Compenso Annuo Lordo

Dichiarazione per l’assunzione dell’incarico e attestazione verifica insussistenza conflitto interessi
Gabriele Sabato cv Sabato.pdf AD N. 94 del 05.04.2022 – Fine incarico 4 maggio 2025 Consulenza legale 36 mesi dalla  sottoscrizione del disciplinare 12.688,00 Dichiarazione Sabato.pdf

Attestazione Sabato.pdf

Barbara Rori c/o Alfa Ambiente Consulting CV Barbara Rori.pdf AD N. 243 del 9 luglio 2024 Medico 
Competente
36  mesi dalla sottoscrizione del disciplinare 13.704,00 dichiarazione non incompat. Barbara Rori.pdf
attestazione alfambiente.pdf

Rocco Drammissiono c/o Insula  SRL CV 2025_ Rocco Drammissino .pdf AD N. 185 del 31 maggio 2024 Responsabile sicurezza prevenzione incendi 36 mesi dalla sottoscrizione del disciplinare 12.900,00 attestazionen Insula Srl.pdf

DICHIARAZIONE insussistenza di conflitto di interessi.pdf

Federico Ciacchella cv Ciacchella.pdf AD N.137 DEL 29.04. 2022
Fine incarico 30/04/2025
Professionista iscritto albo giornalisti 36 mesi dalla  sottoscrizione del disciplinare  10.400,00 Dichiarazione Ciacchella.pdf

Attestazione Ciacchella.pdf

Maria Gilda Loiacono presso 
Agevolaimpresa
Cv Loiacono M.pdf AD N. 49 del 25..06.2024  D.P.O./R.P.D. 36 mesi dalla sottoscrizione del disciplinare  2.376,00 Dichiarazione Loiacono.pdf

Attestazione Loiacono.pdf

                        

                                    

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  • 28 Ottobre 2025

Consulenti e collaboratori – incarichi per l’anno 2023

Nome CV Provvedimento Incarico Oggetto Incarico Durata Incarico Compenso Annuo Lordo

Dichiarazione per l’assunzione dell’incarico e attestazione verifica insussistenza conflitto interessi
Gabriele Sabato cv Sabato.pdf AD N. 94 del 05.04.2022 Consulenza legale 36 mesi dalla  sottoscrizione del disciplinare 12.688,00 Dichiarazione Sabato.pdf

Attestazione Sabato.pdf

Beatrice Trevisani c/o FRAREG SRL cv Trevisani.pdf AD N.2 del13.01.2022 Medico 
Competente
24 mesi dalla sottoscrizione del disciplinare medico.pdf Dichiarazione Trevisani.pdf

Attestazione Trevisani.pdf

Giuseppe Russo c/o TEKNE’- sicurezza e formazione SRL cv Russo.pdf AD N.1 del13.01.2022 Responsabile sicurezza prevenzione incendi 24 mesi dalla sottoscrizione del disciplinare RSPP.pdf Dichiarazione Russo .pdf

Attestazione Russo.pdf

Federico Ciacchella cv Ciacchella.pdf AD N.137 DEL 29.04. 2022
Professionista iscritto albo giornalisti 36 mesi dalla  sottoscrizione del disciplinare  10.400,00 Dichiarazione Ciacchella.pdf

Attestazione Ciacchella.pdf

Maria Gilda Loiacono presso 
Agevolaimpresa
Cv Loiacono M.pdf AD N. 181 del 21.06.2022  D.P.O./R.P.D. 24 mesi dalla sottoscrizione del disciplinare  2.257,00 Dichiarazione Loiacono.pdf

Attestazione Loiacono.pdf

                        

                                    

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  • 23 Ottobre 2025

Convocazione 7a Assemblea Straordinaria e 93a Assemblea Ordinaria

Si convoca, presso la sede dell’Ente in via Cesare Beccaria 35/a – Roma,

ai sensi degli art. 23 e 49 dello Statuto AeCI, la 7a Assemblea Straordinaria dell’Aero Club d’Italia, in prima convocazione per il giorno 14 novembre 2025 alle ore 06.00 ed in seconda convocazione per il giorno 15 novembre 2025 alle ore 10.00;

ai sensi dell’art. 22 dello Statuto AeCI, la 93a Assemblea Straordinaria dell’Aero Club d’Italia, in prima convocazione per il giorno 14 novembre 2025 alle ore 06.30 ed in seconda convocazione per il giorno 15 novembre 2025 alle ore 10.30;

ORDINE DEL GIORNO ASSEMBLEA STRAORDINARIA

  1. Adozione nuovo testo Statuto tipo degli AeC federati, emendato ex D.lgs. n. 36/2021, in recepimento delle osservazioni dei Ministeri vigilanti

ORDINE DEL GIORNO ASSEMBLEA ORDINARIA

  1. Comunicazioni del Presidente;
  2. Approvazione verbale assemblea ordinaria n. 91 dell’08/11/2024;
  3. Approvazione verbale assemblea ordinaria elettiva n. 92 dell’08/02/2025;
  4. Approvazione verbale assemblea straordinaria n. 5 dell’08/11/2024;
  5. Approvazione verbale assemblea straordinaria n. 6 dell’08/02/2025;
  6. Ratifica Ordinanza presidenziale n. 41/2025 “Nomina per il quadriennio 2025/2028, del Presidente del Collegio dei Revisori dei Conti” designato dal Ministero dell’Economia e delle Finanze ai sensi dell’art. 21, comma 1, n. 4 dello Statuto vigente;
  7. Approvazione bilancio consuntivo esercizio finanziario 2024 – Relazione del Presidente e relazione del Collegio dei Revisori dei Conti;
  8. Approvazione “Regolamento AeCI spending review 2026-2029”;
  9. Approvazione bilancio di previsione esercizio finanziario 2026 – Relazione del Presidente e relazione del Collegio dei Revisori dei Conti;
  10. Approvazione Calendario Sportivo Nazionale 2026;
  11. Approvazione “Regolamento AeCI comodato d’uso beni AeCI”;
  12. Approvazione “Regolamento AeCI per l’utilizzo dei social network e social media”;
  13. Approvazione deroghe allo Statuto degli AeC Federati richiedenti, ex art. 21, p. 9), 2° capoverso dello Statuto AeCI;
  14. Ratifica Revoca Aero Club Marina di Massa;
  15. Elezione, mediante votazione per il quadriennio 2025/2028, dei tre membri del Collegio dei Probiviri ai sensi dell’art. 21, comma 1, n. 3 dello Statuto vigente;
  16. Varie ed eventuali.

Fermo il rinvio alle norme di legge e dello Statuto applicabili, si precisa che i Presidenti degli Aero Club federati, in caso di impossibilità o impedimento, ai sensi dell’art. 20, comma 2, n. 8, Statuto AeCI, saranno sostituiti dai Vice Presidenti, se nominati, che, all’uopo, dovranno presentarsi muniti di apposita dichiarazione del Presidente attestante la predetta condizione ostativa alla partecipazione.

Si rappresenta che possono partecipare all’Assemblea ed hanno diritto di intervento e di voto solo gli AeC federati adempienti agli obblighi previsti dallo Statuto vigente.

Si invita a comunicare almeno 10 giorni prima della riunione conferma della partecipazione al fine di consentire la migliore organizzazione.

Convocazione 7a Assemblea Straordinaria e 93a Assemblea Ordinaria dell’Aero Club d’Italia

Regolamento per l’elezione del Presidente AeCI, del Presidente CCSA, del Collegio dei Probiviri, del Collegio dei Revisori dei Conti e del Consiglio Federale AeCI

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  • 8 Ottobre 2025

Regolamento delle riunioni in modalità telematica

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  • 8 Ottobre 2025

Regolamento per l’utilizzo dei social network e social media

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