Conclusi il 31 agosto a Châteauroux in Francia, i 30° Campionati del Mondo FAI di Acrobazia Aerea a Motore. Oro e argento per i francesi Louis Vanel e Alexandre Orlowski, Bronzo per il russo Mikhail Mamistov. Per le donne primo e terzo posto per le francesi Aude Lemordant e Bénédicte Blanchard, argento per la russa Svetlana Kapanina. L’Italia, chiude con Matteo Barbato al 29°posto, Rodolfo Natale al 49° e Gianfranco Cillario 52°

Si sono aperti, con l’inaugurazione di ieri a Châteauroux in Francia, i 30° Campionati del Mondo FAI di Acrobazia Aerea a Motore. L’ Italia è presente con Gianfranco Cillario, Rodolfo Natale e Matteo Barbato.

da sinistra, i tre campioni italiani: Konrad Baumgartner (classe 5), Alex Ploner (classe 1) e Fabio Caresi (classe Sport)

Terminati i Campionati italiani Open di Deltaplano a Monte Cucco, Sigillo (PG). Nella Classe 1 dominatore assoluto è stato l’altoatesino Alessandro Ploner, che dimostra un grande stato di forma dopo la recente vittoria a luglio ai Campionati Mondiali disputati in Friuli.

La gara ha visto gli atleti impegnati dal 11 al 17 agosto con ben cinque prove disputate. Due giornate sono state annullate per condizioni meteo sfavorevoli. Ploner ha vinto quatto prove su cinque, arrivando secondo nella quinta prova, per un solo secondo,. Il Monte Cucco ha regalato ai piloti delle splendide giornate permettendo l’assegnazione di task molto interessanti con boe in Umbria e nelle Marche, da Gubbio, Pietralunga, Cagli, Camerino, Nocera Umbra e Castelluccio di Norcia.

La gara era valevole anche come Campionato pre-europeo, quindi notevole è stata la presenza straniera con ben 13 nazioni rappresentate.

Nella Classe 5 si laurea Campione italiano Konrad Baumgartner, che però perde la prima posizione della classifica assoluta Open nella quinta ed ultima task, a vantaggio del tedesco Jochen Zeyher. Terzo assoluto un altro italiano:Federico Baratto.

Nella Classe sport, riservata ai deltaplani meno performanti con torre, domina il giovanissimo svizzero Jean Daniel Kugler, che vince tutte le task disputate. A laurearsi Campione italiano Classe Sport è il piacentino Fabio Carresi, che conquista la terza posizione della classifica assoluta, mentre la seconda posizione è occupata dall’austriaco  Pawel Wierzbowski.

Il 15 settembre 2019, in collaborazione con l’Aero Club Friulano, la Fondazione Lualdi e l’Avro, presso l’aviosuperficie Ninno Pittini di Rivoli di Osoppo, presenteranno la rinnovata struttura. La giornata inizierà dalle 8:30 fino alle 19:30 Prevista una mostra statica di aerei storici, stand aeronautici e pranzo offerto a tutti gli equipaggi che arriveranno in volo.

Tutti i dettagli operativi, tecnici, logistici e la comunicazione della partecipazione sul sito: www.avro.it

Con la cerimonia di apertura la sera del giorno 17  agosto, è iniziata la 10ª Coppa del Mondo  e gli ottavi Campionati europei di Paracadutismo, specialità  Canopy Formation, a Strejnic in Romania. Presenti 12 nazioni, 86 atleti, 19 team 2 way sequential e 4 team in 4 way rotation. La cerimonia di apertura ha visto sfilare  tutte le nazionali presenti, che si è poi conclusa con gli inni nazionali e l’innalzamento delle bandiere Rumene, della FAI e dell’Europa.Numerose le autorità intervenute, Rayner Gillian Presidente IPC, il ministro dello sport ed il presidente dell’Aero Club della nazione ospitante.  Fino a sera si sono succeduti voli di aerei e aviolanci che hanno allietato gli spettatori intervenuti. La nazionale italiana è composta da Salvatore Marrocco, Niccolò Cardelli e Piero Tanda.

Conclusa la 12ª Tiroler Fesseflieghen a Radfield in Austria, gara inserita nel circuito della World Cup Aeromodellismo Acrobazia Volo Vincolato Circolare. Trentasette  i partecipanti che si sono sfidati per due giorni, in un contesto sportivo paesaggistico e climatico di prim’ordine. Presenti ben sette  piloti italiani. Marco Valliera vince davanti al cinque  volte Campione europeo Igor Burger, mentre Alberto Maggi si classifica al terzo posto.

Joachim Oberhauser conclude uno stupendo mondiale con la vittoria nella classifica individuale, portando l’Italia sul trono più alto, medaglia d’oro. La squadra ottiene una fantastica prima posizione a pari merito con la Francia. Doppia medaglia d’oro.

Tutti i piloti del team sono stati eccezionali, Joachim, Christian, Marco, Alberto, un grandissimo applauso va a loro e ad Alberto Castagna, Team Leader che ha guidato con maestria il team italiano. Una menzione particolare va data a Silvia Buzzi Ferraris. Nella terza task, in fase di atterraggio, si è incrinata il malleolo della caviglia sinistro  e conseguente distorsione tibio-tarsica. Nonostante il tutore che bloccava la caviglia fino al ginocchio ed il dolore, ha voluto continuare la gara fino all’ultimo giorno e portando punti alla squadra in ben due task. Grandissima!

L’ultima task ha visto una bella giornata, vento 15 km/h da nord-nord est a tutte le quote, base cumulo che sale dai 2500 iniziali fino ai 3000 m di metà giornata. task di 92 km con goal a sud, di Bitola, vento a favore. Solito start e wp a nord della campo di gara e poi corsa verso sud con diversi wp sui due lati, ovest ed est della pianura. Dal punto di vista tattico gara complicata… tutti i piloti cercano il risultato all’ultima task che può salvare il loro personale mondiale. Dal punto di vista psicologico, task molto stressante. Si formano diversi piccoli gruppi e la gestione tattica in volo diventa difficilissima. Impegna anche il nord meteo che mette diversi piloti a terra nella parte centrale della task. Alla fine più di 100 piloti in goal.

Roberto Bonafede conquista la medaglia di bronzo e fra gli junior Alessandro Aramini è 5°

Si è concluso il 17 agosto il primo Campionato Mondiale della nuova categoria F5J per modelli elettrici iniziato l’11 agosto. Si è svolto a Trnava in Slovacchia.La squadra italiana era composta da tre piloti senior (Roberto Bonafede, Paolo Rota e Massimo Verardi anche con funzione di team manager) e da un pilota Junior, Alessandro Aramini. 109 i partecipanti senior in rappresentanza di 39 Nazioni e 35 i piloti junior in rappresentanza di 16 nazioni. Roberto Bonafede, che aveva vinto il premondiale, si è ripetuto ad altissimo livello e ha conquistato la medaglia di bronzo superando piloti di altissima levatura, proponendosi come il miglior pilota del mondiale, con una vittoria (su 182 piloti) al premondiale e un terzo posto al mondiale. Lo junior Alessandro Aramini si è presentato ai voli di finale con il secondo posto ed alla fine, dopo i fly off, ha conquistato un prestigioso quinto posto. Gli altri azzurri, 57° Paolo Rota e 67° Massimo Verardi. L’Italia è 11° su 39 Nazioni Il mondiale è stato vinto dal croato Arijan, Hucaljuk, per la classifica a squadre ha vinto la Nuova Zelanda, seguita dalla Rep. Ceca e dagli USA.

L’Italia conquista le sue prime due medaglie FAI e il record del mondo nella disciplina Speed Skydiving, e il merito è tutto rosa. La quarta Coppa del mondo e il Campionato europeo di Speed Skydiving si sono svolti tra il 13 e il 15 agosto 2019 a Dunkeswell, in Inghilterra, dove le condizioni meteo hanno costretto a ridurre il numero di lanci previsti dal regolamento e messo a dura prova gli atleti provenienti da undici nazioni diverse. Dopo un primo lancio poco deciso, l’atleta Mascia Ferri, Campionessa italiana e detentrice del record nazionale, ha recuperato uno svantaggio di ben 32 kmh mostrando una grande tenacia che le ha permesso di fissare, al terzo round, il Record del mondo femminile di Speed Skydiving con 418,25 kmh di velocità in caduta libera. Con gli altri tre lanci, Mascia ha conquistato il podio aggiudicandosi la medaglia d’argento della Coppa del mondo e la medaglia d’argento del Campionato europeo con soli 0,81 kmh di differenza dall’atleta tedesca. Stefano Celoria, Campione italiano e detentore del record nazionale, mantenendo una media di gara di 475,50 kmh si è confermato tra i primi 10 uomini più veloci del mondo.

Bel 188 concorrenti hanno partecipato alla pre-gara che si è disputata prima dell’inizio dei Campionati Mondiali che si svolgono a Trnava in Slovacchia. dal 11 al 17 agosto. L’Azzurro Roberto Bonafede ha conquistato il podio, una vittoria straordinaria considerando che partecipavano tutti i migliori piloti del mondo che nei giorni successivi parteciperanno al mondiale. Ottima anche la posizione di Paolo Rota, ottavo classificato.

La Coppa del Mondo di parapendio acrobatico regala lo spettacolo finale e infiamma il Ferragosto sul Lago dei Tre Comuni (Ud)

7 giorni di gara, 29 piloti, 12 nazioni, 3run (termine tecnico che identifica la singola manche) e 4 “battaglie” testa a testa tra due piloti.

Questi sono i numeri di AcroMax 2019, finale del circuito di Coppa del Mondo di parapendio acrobatico e premondiale che si è svolto dal 9 al 15 agosto sul Lago dei Tre Comuni (Ud).

Un’edizione straordinaria dal punto di vista tecnico, sportivo e organizzativo, che ha visto sfidarsi i migliori piloti al mondo di questa spettacolare specialità del volo in parapendio. Manovra dopo manovra gli atleti hanno catalizzato l’attenzione di turisti e pubblico, che hanno potuto assistere alle esibizioni dalle rive del lago ma anche in diretta su Facebook, grazie al sistema di Live Streaming approntato per l’occasione.

La gara ha avuto il suo epilogo nella giornata di Ferragosto, con una formula innovativa e inconsueta, che ha visto gareggiare in una normale run i piloti dal 5° al 15° classificato, insieme alle 3 donne in gara: Christina Metaxia Vrampe dalla Germania, Kristyna Takačova dalla Repubblica Ceca e Anne Schmidinger dall’Austria. Quest’ultima una scelta per valorizzare la presenza femminile in questo tipo di competizione, dove la tecnica e l’abilità non sono prerogative esclusive maschili.

I quattro piloti in testa alla classifica si sono invece cimentati in una sfida testa a testa per la conquista del podio. Nelle prime due “battle”, come viene definito tecnicamente questo formato di gara, si sono confrontati prima Victor “Bicho” Carrera e Cesar Arevalo Urrego, seguiti da Andres Villamizar e Théo de Blic, Campione del Mondo in carica.

L’ultimo giro di sfida ha consolidato la classifica: il Campione del Mondo di parapendio acrobatico è di nuovo il fortissimo francese Théo de Blic. Sul secondo e terzo gradino del podio salgono rispettivamente il cileno Victor “Bicho” Carrerae il colombiano Cesar Arevalo Urrego. Nella classifica femminile, prima assoluta l’atleta della Repubblica Ceca Krystina Takačova.

La squadra italiana, la più numerosa con 7 piloti in gara, vede confermata l’ottima forma di Nico Calliari, vice-campione italiano in carica, che conquista un ottimo 12° posto.

Si chiude così il sipario su questa straordinaria edizione di AcroMax, che tornerà il prossimo anno come appuntamento principe di questa disciplina, il 3rd FAI World Aerobatic Paragliding Championship, che si terrà dal 5 al 15 agosto 2020 sul Lago dei Tre Comuni e sarà organizzato, grazie al prezioso contributo e sostegno di Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, PromoTurismo FVG e Sportland, da Volo Libero Friuli con Aero Club Lega Piloti e Aero Club Blue Phoenix.

La seconda giornata della Coppa del Mondo di Parapendio è stata caratterizzata fin dalla prima mattinata dal forte vento, che ha obbligato a posticipare l’inizio dell’attività rispetto a quanto previsto dagli organizzatori e dai giudici della Federazione Aeronautica Internazionale.

Solo 12 dei 29 piloti in gara sono riusciti ad eseguire le loro spettacolari manovre. Infatti, a partire dalle 15 circa, il vento e la minaccia di pioggia hanno impedito di proseguire le attività. Organizzatori e piloti hanno sperato fino all’ultimo di poter ultimare la prova, ma alle 17.30 è risultato ormai evidente che le condizioni meteorologiche non sarebbero migliorate. L’unica scelta possibile è stata quindi quella di sospendere la seconda prova di gara per la giornata di ieri.

Lo spettacolo riprende regolarmente oggi, mercoledì 14 agosto, con l’esibizione dei 17 piloti rimanenti e con una nuova prova di gara.

La classifica provvisoria vede in testa il colombiano Jose Luis Zuluaga, seguito dal sedicenne italiano Marco Papa e dal compagno di squadra Lino Colò. Ma i giochi sono ancora aperti e dovremo attendere l’esibizione dei piloti rimanenti per avere i risultati definitivi.

Oggi mercoledì 14 agosto, a esibirsi ci saranno anche alcuni dei migliori piloti al mondo: Victor Carrera, pilota cileno 2° nella classifica mondiale, e Théo de Blic, francese, campione del mondo in carica.

La prima giornata di gara della Coppa del Mondo di parapendio acrobatico ha visto fin dalla prima mattinata i piloti popolare il cielo sopra il Lago dei Tre Comuni (UD), offrendo un  grande spettacolo, a dispetto della pioggia.

Per AcroMax questa è la 7° edizione consecutiva ed è anche premondiale, prova generale del 3° Campionato del Mondo di Parapendio Acrobatico, organizzato da Aero Club Lega Piloti in collaborazione con Aero Club Blue Phoenix e Volo Libero Friuli, che si terrà sul Lago dei Tre Comuni, dal 5 al 14 agosto 2020.

Una conferma delle grandi potenzialità del territorio friulano, che ha appena ospitato a Tolmezzo il 22° Campionato del Mondo di Deltaplano. Da non dimenticare che queste iniziative e manifestazioni, importantissime per il mondo del volo libero italiano e straniero, sono possibili soprattutto grazie al sostegno di Regione autonoma Friuli Venezia Giulia, PromoTurismo FVG, degli Enti e delle associazioni sportive locali. A questa edizione 2019 di Acromax sono 29 i piloti partecipanti, provenienti da tutto il mondo: Germania, Svizzera, Francia, Repubblica Ceca, Inghilterra, Olanda ma anche Colombia, Cile, Canada, Australia.

Anche la squadra italiana è presente in gran numero: 7 piloti provenienti da tutta Italia che da oggi al 15 agosto cercheranno di risalire la classifica mondiale per nazione, che al momento vede la compagine azzurra in 3° posizione.

I piloti hanno iniziato a decollare questa mattina dal Monte San Simeone per una prova di gara che sembrava poter durare solo qualche ora. Ma le condizioni meteorologiche ci hanno messo lo zampino e l’esibizione dei piloti in gara è stata interrotta per ben due volte a causa di una pioggia leggera ma fastidiosa, che non avrebbe concesso di condurre la prova di gara in piena sicurezza.

I primi a esibirsi sono stati i piloti alla loro prima partecipazione a una competizione internazionale, seguiti dagli altri atleti con maggiore esperienza, per concludere poi con l’esibizione del franceseThéo de Blic, Campione del Mondo in carica.

Ed è sempre Théo de Blic ad aggiudicarsi la prova di ieri, seguito dal colombiano Cesar Arevalo Urrego e dal cileno Victor Carrera.

Primo degli italiani Nico Calliari, che si posiziona in 14° posizione, seguito da Stefano Dilena (16°), talentuoso pilota alla sua prima competizione internazionale, e Marco Diliberto (17°).

La giornata si è conclusa con i 29 piloti impegnati in una nuova sessione di allenamento, in previsione della nuova giornata di gara prevista per oggi.

Si è concluso il Campionato mondiale categoria F3D in Australia.

La rappresentativa italiana conclude al 7° posto a squadre con i seguenti risultati: Carlo Perella 10°; Fabio Lucca 11°; Antonio Tosi 32°. Carlo  Perella ottiene il 4° miglior tempo assoluto in 56,02 guadagnando l’accesso al trofeo dei 6 migliori tempi, conclusosi con l’accesso alla finale a tre vinta da Callow, con lancio nullo di Perella e Del Ponte. Vince per la sesta volta il titolo mondiale l’australiano Chris Callow. L’americano Randy Bridge ottiene il record del mondo con il tempo di 55,27, battendo il precedente di 55,32 del connazionale Gino Del Ponte.

Task 9. Venerdì 16 agosto, si torna alla “normalità”, task di 92 km con basi cumulo dai 2200 ai 2700 m, venti dominati dai quadranti nord e termica 2-4 m. Start e 1° boa nord e poi uno zig zag di cilindri fino al “solito” goal a sud di Bitola, a pochissimo dal confine greco. Pima fase dove non vi è un vero e proprio gruppo di piloti davanti, in base al valore della termica ed alla strada scelta, si vedono diversi piloti guidare la task. Questo fino a metà gara, perchè poi Marco Busetta decide che è giunto il momento di tirare fuori la classe che è in lui. Con una scelta diversa nell’ avvicinamento al penultimo wp, stacca tutti e da solo chiude in goal rifilando 13 minuti di distacco al gruppo dei primi. Uno spettacolo incredibile, da manuale del volo libero. Arriva bene anche Joachim seguito da Christian e Alberto subito dopo. Silvia ottima anche lei, chiude terza nella femminile. La classifica generale vede Joachim consolidare la sua prima posizione con circa 90 punti sul secondo. Come squadra, invece vinciamo la task e ci portiamo in prima posizione, con 33 punti di vantaggio sui secondi.

Task 8. Giornata difficile con passaggio nella notte di un fronte temporalesco che lascia strascichi sul terreno di gara. Umido, basi basse, leggero vento e temperature scese di oltre 14°.

Viene assegnata una task “corta” 65 km con lo start a nord del decollo e poi una boa in centro valle da ripetere tre volte per poi una corsa fino al goal posto ad est della città di Bitola.

Le condizioni meteo dividono i piloti in diversi gruppi, alla fine più di cento concorrenti taglieranno la linea di meta. Bene Joachim che mantiene la prima posizione in classifica generale con circa 30 punti sul secondo. Come squadra invece rimaniamo in quinta  posizione perdendo però qualche punto dai primi. Bene Silvia quarta  di task tra le donne.

Settima  task di 97 km. Task molto insidiosa nella sua parte finale.

Venti previsti deboli da sud est che girano nord est in quota, basa cumulo (ma non se ne vedrà neanche uno) a 3100 m in  alcune parti del percorso.

Task molto veloce ma con trappola finale per il primo gruppo composto da una trentina di piloti che arrivati alla end speed section, cioè nel punto finale del percorso dove viene rilevato il tempo di gara, non riescono ad agganciare la termica che li porterebbe 2km dopo a tagliare la linea del goal. Del gruppo si salvano in pochissimi, Joachim è tra questi che chiude la task in seconda posizione. Christian purtroppo è tra i numerosi nomi illustri di alta classifica che atterrano vicinissimi al goal. Marco che aveva tentato di sfuggire al gruppo per vincere la task, atterra anch’esso a circa 7 km dal goal. Bene Silvia in goal che porta punti “pesanti” alla squadra. Anche Alberto in goal leggermente attardato per un po’ di sfortuna nell’agganciare una termica.

Alla fine le classifiche mettono Joachim Oberhauser al primo posto della generale, Christian Biasi scende in 10° posizione. Come squadra, l’Italia slitta  al 5° posto.

Oggi 14 agosto “rest day” per dar modo a piloti e all’ organizzazione di riprender fiato dopo sette  giorni  di gara molto intensi. Le task riprenderanno giovedì 15 agosto fino a sabato 17, dove sarà deciso tutto.

Task 6 di 130 km, con uno andata e ritorno sfruttando quasi tutto il campo gara da nord a sud.

Giornata che secondo le previsioni avrebbe dovuto dare  un vento da nord est in quota abbastanza sostenuto ed in basso est-sud est fino a 15/20 km all’ora nella parte più a sud del percorso. Start alle 13,00 e primo wp a nord del decollo e poi un corsa di una cinquantina di km fino alle montagne piu’ alte poste a sud della città di Bitola, fino al wp a 3km dal confine greco.

Purtroppo il vento previsto non si rivela tale, anzi un fastidioso sud ovest mette in sottovento buona parte del percorso di avvicinamento alla boa facendo atterrare numerosi concorrenti. Ne restano in volo una cinquantina che cercano di tornare velocemente verso l’ultima boa a nord del decollo per poi chiudere in goal sulla strada per Prilep. La lotta è contro il tempo, perchè il direttore di gara ha posto una dead line di sicurezza alle 18.00. A quell’ora verrà fermato il tempo in volo dei piloti. Anche le condizioni termiche degradano, e alla fine solo tre piloti all’ora di chiusura, sono ancora in volo. Vince la task la Ceka Petra Crausova, più volte campionessa mondiale femminile e vincitrice di numerose coppe del mondo.

Molto bene gli Azzuri con Joachim Oberhauser, Christian Biasi e Alberto Vitale. Silvia Buzzi Ferraris e Marco Busetta atterrarono un pò  più indietro. L’Italia rimane  seconda  come squadra, mentre Joachim sale in 2° posizione e Christian in 5°.

Durante le prime cinque task le  giornate sono state generose, alcune con ottimi cumuli altre con cielo blu soprattutto nella pianura. Termiche di tutto rispetto, dai classici 2-4 mt al secondo fino ai 10 metri nelle montagne piu’ interne a nord ovest del decollo.

Per la quinta task,  il direttore di gare ha predisposto un percorso di 99 km con goal a sud della città di Bitola, lo stesso di ieri a circa 10 km dal confine Greco. Prima di raggiungere il gola uno “zig zag” di waypoint abbastanza insidiosi, causa l’intenso vento da nord est previsto, fino 25 km/h. Start alle 13,15 sulle colline davanti a Krushevo. La giornata si presenta molto stabile, con aria “lattiginosa” sulla pianura, mentre sulle montagne pochissimi cumuli tirati dal vento.

Si parte con gli azzurri  subito avanti, un po’ come sempre in questi giornate, si cerca  di fare l’andatura senza però prendere il rischio di andare troppo avanti in pianura e rischiare di dover atterrare. Si procede così fino all’ultimo wp, posto a circa 1200 mt sulle montagne a 6 km ad ovest del goal.

All’ultima planata si sceglie una linea un po’ diversa che all’inizio sembrava “portare” meglio, invece poi si rileva un errore che viene pagato con un arrivo a circa 2 minuti dai primi che penalizza un poco gli italiani in classifica.

Le classifiche ufficiali vedono in generale, Joachim 6°, Cristian 10°, Alberto 41°, Marco 61° e Silvia 15° nella femminile, penalizzata purtroppo da un problema che non le ha permesso di volare la 3° task. La classifica a squadre vede la Francia in prima posizione con 62 punti di vantaggio sull’Italia, seguita dalla Slovenia a soli 2 punti.

 

Al via oggi con la giornata inaugurale, il 16° Campionato del Mondo di Parapendio.150 i piloti in rappresentanza di 48 nazioni. L’Italia è presente con Silvia Buzzi Ferraris, Marco Busetta, Christian Biasi, Alberto Vitale, Joachim Oberhauser e Alberto Castagna (Team Leader). Il 6 agosto giornata di allenamento, il 7 agosto inizieranno le gare.