Con la creazione di questa nuova sezione, si vuole dare spazio a tutte quelle attività, iniziative, avvenimenti che i presidenti degli Aero Club federati vorranno comunicarci. Iniziative non rientranti nelle categorie già presenti, come Formazione (corsi, esami ecc.), Sicurezza del Volo (seminari ecc.).

Inviare il materiale corredato di foto a: comunicazione@aeroclubitalia.it

L’ Aero Club Milano comunica che il vincitore della Borsa di studio “Roberto Manzaroli” 2018 è MICHELE CANGEMI (per conoscere la classifica clicca qui). Passione, preparazione, volontà e determinazione. Queste le quattro caratteristiche riscontrate dalla Commissione giudicatrice di Aero Club Milano in molti candidati che hanno reso difficilissimo il lavoro della Commissione incaricata per decretare il vincitore della Borsa di studio “Roberto Manzaroli” 2018. Dopo la prima approfondita analisi della documentazione inviata da ogni partecipante, è stata stilata una prima classifica che ha tenuto conto dei risultati scolastici che, come da bando, ha aggiudicato il 60% della votazione finale. I colloqui individuali si sono svolti sulla base di un questionario standard comparativo a punteggio dove ogni componente della Commissione ha giudicato individualmente senza confronto con i colleghi. Ogni candidato ha ottenuto tre schede di punteggio che mediate e parametrate alla classifica della prima fase hanno dato origine alla classifica finale.

Il primo classificato, MICHELE CANGEMI, oltre alle citate qualità ha dimostrato un’ottima conoscenza del mondo aeronautico, un’eccellente preparazione e una solida base culturale.

Nella serata di mercoledì 27 giugno 2018  l’Aero Club Torino, accogliendo la proposta degli amici del Club Silencio, è diventato la location dell’evento ” Una notte all’aeroporto”. La serata è iniziata alle  19.00 con un  aperitivo a buffet, dalle  21.45 sono iniziate le visite guidate che hanno permesso ai presenti (circa 1.000/1.500 persone), suddivisi in gruppi, di conoscere da vicino l’ aeroporto e la sua storia. Due dei nostri hangar sono stati allestiti per l’occasione e uno di questi è stato adibito a “museo”.

Dopo la ripetizione celebrativa dei voli della SISA tra Trieste e Torino che l’Aero Club Como ha compiuto nel 2016, dopo il volo Trieste-Zara del 2017, la collaborazione tra Aero Club Como e l’associazione Gianni Widmer, capitanata da Egidio Braicovich, ha prodotto in questo maggio 2018 un altro interessante evento: la rievocazione dei voli, sempre effettuati dalla SISA, a partire dalla metà degli anni Venti, tra Trieste e Lussino. Questo volo celebrativo ha rivestito particolare importanza per vari motivi. Il primo è che Lussino è la terra natale della famiglia Cosulich, le cui origini si perdono nel tempo, ma sono documentate fin dal Cinquecento. Armatori, fondatori e proprietari dei Cantieri Navali Triestini di Monfalcone (oggi Fincantieri), i Cosulich diedero vita nei primi anni Venti alla SISA – Società Italiana Servizi Aerei, la prima compagnia commerciale italiana, che avviò le prime linee aeree nel nostro Paese. La società fu fondata proprio a Lussinpiccolo, nel 1921, da Callisto (a sinistra 1847-1918), Fausto (1845-1908) e Alberto Cosulich (1848-1927). Altro elemento di rilievo di questa operazione – almeno per noi piloti di Como – è che un idrovolante comasco si è posato per la prima volta sulle acque di Lussino. Ciò risponde a uno degli scopi fondamentali della nostra attività: diffondere il volo idro in Europa e nel Mediterraneo, per far conoscere i vantaggi e il fascino dell’idrovolante sia come mezzo di trasporto sia come mezzo per voli di piacere e strumento di scoperta di territori. Per un pilota idro ammarare per la prima volta una superficie è emozionante. Sovente – come nel caso qui desritto – l’evento è preceduto da una serie di ricerche e di rapporti con una moltitudine di enti, che fanno intendere il finale ammaraggio come il raggiungimento di una Terra Promessa. Poi ci sono gli aspetti operativi, Una superficie che non accoglie regolarmente idrovolanti presenta vari elementi di rischio, oggetto di una complessa organizzazione preventiva e di un’attenta valutazione proprio nei momenti precedenti l’ammaraggio. L’emozione è maggiore se il sito è in un’area inurbata di interesse storico, meglio ancora se immersa in un ambiente naturale gradevole, che è proprio il caso di Lussino. I voli da Como a Trieste e Lussino Per quanto attiene ai voli, la trasferta da Como a Trieste ha richiesto circa due ore, con ormeggio alla boa davanti a Piazza Unità d’Italia. Equipaggio: Cesare Baj e Egidio Braicovich. In questa prima tratta era presente a bordo anche una allieva dell’Istituto navale, che ha potuto seguire la navigazione e, seduta al posto del copilota per circa un’ora, si è cimentata con ottimi risultati nel condurre l’aereo. Dopo il rifornimento di carburante, grazie ai fusti di Avgas fatti precedentemente giungere a Trieste, l’idrovolante ha seguito una rotta prima costiera, via Portorose e Orsera, poi all’interno dell’Istria fino a Plomin, infine sul mare e lungo le isole di Cherso e Lussino. il volo è breve, ma comporta ben due passaggi di frontiere, dall’Italia alla Slovenia e da questa alla Croazia. Nella mappa (cliccaci sopra per ingrandire) i percorsi seguiti, che attraversano le zone di Ronchi dei Legionari, Portorose e Pola. Per le nostre operazioni abbiamo ottenuto un permesso speciale. Da menzionare la perfetta assistenza dell’autorità portuale di Lussinpiccolo, che ha facilitato in ogni modo l’approdo dell’idrovolante e il suo particolare ormeggio. Infatti, come è noto, le banchine dei porti non sono “approdabili” da idrovolanti, che richiedono pontili bassi o l’ormeggio a boe. Purtroppo il porto di Lussinpiccolo, come quello di Zara visitato l’anno precedente, è sfornito di boe, segnando un piccolo passo indietro rispetto alla situazione del 1926, ben illustrata nell’immagine d’epoca qui a sinistra. La soluzione è stato un ormeggio “distanziato” dalla banchina, grazie al gommone, gentilmente reso disponibile dall’autorità portuale. Questa ha adottato ogni misura affinché l’operazione si svolgesse ai massimi livelli di efficienza e sicurezza. l mattino seguente, prima di partire, abbiamo avuto il piacere di avere a bordo, graditissima ospite, Giovanna Cosulich. Suo nonno, se fosse stato informato da una veggente che una sua nipote dopo un secolo avrebbe volato su idrovolante da Lussino, non ci avrebbe trovato nulla di speciale. Infatti aveva appena fondato una compagnia operante con idrovolanti, con uno scalo proprio sull’isola. Ma farebbe fatica a immaginare quanto ciò sia in realtà eccezionale nel mondo di oggi, almeno per il momento, così come avrebbe ritenuto incredibili le vicende della storia europea, di Trieste e della Dalmazia nel secolo che si prospettava. Che cosa resta di questo viaggio? Tanto: la conoscenza di persone appassionate e votate a valorizzare le terre in cui vivono o che hanno eletto a loro residenza, una bella avventura che arricchisce l’album dei ricordi di noi che l’abbiamo vissuta e dell’Aero Club Como, le visioni degli stupendi territori sorvolati, il piacere di avere fornito uno stimolo alle comunità di Trieste e Lussinpiccolo per rinsaldare i loro rapporti e, infine ma non ultima per importanza, la voglia di tornare, magari non solo per una pur bellissima vacanza, ma, se le condizioni lo permettessero, per dare una continuità alle operazioni con idrovolanti in queste terre e su questi mari.

Mercoledì 1 agosto il sindaco di Lugo Davide Ranalli e l’assessore allo alla Promozione urbana Pasquale Montalti hanno conferito a Marco Buscaroli il “Cappero d’oro”, il riconoscimento pensato dall’Amministrazione comunale per chi si è distinto a vario titolo nell’organizzazione di iniziative e nella promozione del territorio.Il Cappero d’oro è stato conferito a Buscaroli “per l’impegno profuso personalmente e a nome dell’Aeroclub di Lugo nell’organizzazione delle iniziative inerenti al centenario della morte di Francesco Baracca”. Il Colonnello Marco Buscaroli, attualmente in forze al Comando Militare Esercito “Emilia Romagna”, è nato il 7 marzo 1959 a Imola. Ha partecipato a diverse missioni all’estero con la Brigata Aeromobile “Friuli”. Attualmente è anche vicepresidente dell’Aeroclub “Francesco Baracca” di Lugo.

Iniziati  ufficialmente il primo agosto i Campionati del Mondo di acrobazia in aliante a Zbralavice in Rep. Ceca. La squadra di categoria avanzata composta da Pietro Filippini, Marco Biagi e Gianfranco LAGI inizierà oggi i primi voli gara, seguirà dal tre agosto la categoria Illimitata con il nostro pilota di punta Luca BERTOSSIO. In bocca al lupo ai nostri atleti.

 

Un’ importante medaglia d’argento nella classifica a squadre, per altro un Oro perso per soli 3 cm di errore su 40 salti complessivi, è il risultato della Nazionale italiana alla 4° prova di World Cup Series, svoltasi a Belluno dal 27 al 29 luglio. Anche questa 29° edizione della competizione, è stata caratterizzata da una organizzazione maniacalmente perfetta, che ha permesso alle 42 squadre iscritte in rappresentanza di 22 nazioni per un totale di 210 atleti, di confrontarsi nelle migliori condizioni e di effettuare in due giorni e mezzo, tutte le otto manches previste, sebbene qualche forzata interruzione per pioggia ed un ritardato inizio domenica, causa “nebbia”. La Nazionale italiana selezionata da Paolo BEVILACQUA, era formata da Francesco GULLOTTI, Giuseppe TRESOLDI (ESERCITO), Paolo FILIPPINI, Vittorio GUARINELLI (AeC ETRURIA) e Claudio CARBONE (CARABINIERI), ha fin da subito occupato le prime posizioni della classifica provvisoria, arrivando prima dell’ultimo salto ad essere pari merito con la squadra Ungherese, al primo posto. L’ultimo salto si profilava quindi come una sorta di spareggio. Tre centimetri di differenza dell’ultima manches, decretavano la vittoria della nazionale Ungherese con 47 cm ed una splendida medaglia d’Argento per la squadra Italiana che chiudeva a 50 cm, mentre al terzo posto si piazzava la nazionale della Rep. Ceca con 62 cm, ma già staccata dall’Italia di 12 cm. Buona la prestazione della squadra “Italia 2”, che concludeva al quinto posto con un totale di 64 cm. Da segnalare anche l’importante medaglia d’argento nella classifica Individuale Master per Paolo FILIPPINI.

Come da programma ieri mattina il Commissario straordinario dell’AeCI, Prof. Pierluigi Matera, ha portato il suo saluto ai piloti al briefing mattutino previsto prima delle gare. Il Prof. Matera ha espresso viva soddisfazione ed entusiasmo per l’organizzazione delle gare reatine. I saluti del Professor Matera ai piloti stranieri sono stati molto apprezzati dai convenuti.

Domani ad aprire le competizioni a Rieti, sarà il saluto ai piloti da parte del Commissario straordinario dell’Aero Club d’Italia Prof. Pierluigi Matera. Quaranta iscritti per undici giornate di gara. Si inizia con la  Coppa Internazionale del Mediterraneo “Mantelli – Muzi. Una giornata di pausa il 12 agosto, per ripartire  dal 13 al 19 con la  Coppa Città di Rieti con 60 iscritti circa. Entrambe, sia la Coppa Internazionale che la Coppa Città di Rieti sono  organizzate dall’Aero Club Rieti, con la direzione di gara di  Aldo Cernezzi.

Di seguito la circolare:

Circolare Reclutamento addetti SV.pdf

Ottimi risultati conseguiti dalle rappresentative italiane impegnate nelle varie  discipline aeronautiche in competizioni internazionali. Paracadutismo, europei in Polonia, Armando Fattoruso  si aggiudica  un ottimo Bronzo nella Speed portando il tricolore sul podio e stabilendo il nuovo record italiano nella specialità con 2,12 secondi nel primo round. La Nazionale  italiana conquista un secondo posto a squadre nella specialità  Accuracy e un quinto posto  nella classifica generale. Deltaplano, Campionati europei, dopo i cinque Titoli mondiali consecutivi la Nazionale italiana di  deltaplano conquista il quarto titolo europeo consecutivo in Macedonia, Il Team Italia ha vinto tutte le competizioni di categoria 1 svoltesi dal 2008. Alex Ploner vince il suo secondo Campionato europeo dopo quello di Kayseri 2012. Aeromodellismo, ai Mondiali F2 in Francia, Luca Grossi è il nuovo Campione del mondo nella F2A (velocità) con 302.9 km/h. Ottimo argento per Marco Valliera nell’acrobazia F2B. L’Italia conquista anche l’argento a squadre nella velocità. Agli europei F3A in Belgio, Andrea Cervi ha riportato un grandissimo successo aggiudicandosi la medaglia d’oro nella categoria Junior, congiuntamente alla prestigiosa Coppa offerta dalla Principessa del Lichtenstein. Parapendio, ai Campionati europei in Portogallo, L’Italia è Medaglia d’argento, Alberto Vitale conquista il bronzo individuale. Sinceri ringraziamenti a tutti gli atleti italiani che hanno indossato la maglia azzurra con onore, confrontandosi e spesso vincendo nelle discipline del nostri sport.

Oggi presso l’aviosuperficie di Terni sede dell’ omonimo Aero Club, si sono svolti gli esami di volo. Presenti oltre gli allievi del locale Aero Club, anche alcuni allievi dell’Aero Club di Fano. L’Aero Club di Terni ringrazia  i due esaminatori di eccellenza, il Direttore Generale dell’AeCI, Generale Giuseppe D’Accolti e il Generale Amedeo Magnani.

Ieri presso il Comitato Italiano Paralimpico, a margine della ratifica del Protocollo d’intesa tra il CIP e  l’AeCI, il Commissario straordinario dell’Aero Club d’Italia Prof. Pierluigi Matera, ha firmato il Decreto istitutivo della Commissione consultiva per la promozione e lo studio del settore paralimpico dell’Aero Club d’Italia. Componenti della Commissione sono: il Sig. Franco Bentenuti, il Sig. Igor Macera e l’Avv. Stefano Zuccarini.  I componenti della Commissione, tutti contraddistinti da grande professionalità e competenza, forniranno un  importante supporto e un un prezioso contributo per lo sviluppo del settore paralimpico in seno all’Ente. La gratuità delle funzione svolte, caratterizza quello spirito di servizio che contraddistingue  tutti coloro che collaborano con grande passione ed energia alla crescita del movimento. A tutti i suoi componenti i ringraziamenti dell’Ente unitamente agli  auguri di buon lavoro.