Oggi, 22 agosto 2018, l’Unione europea ha pubblicato sulla sua Gazzetta ufficiale (Gazzetta ufficiale dell’Unione europea L 212 Legislazione) il Regolamento (UE) 2018/1139 del Parlamento Europeo e del Consiglio del 4 luglio 2018 recante norme comuni nel settore dell’aviazione civile, che istituisce un’agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea e che modifica i regolamenti (CE) n. 2111/2005, (CE) n. 1008/2008, (UE) n. 996/2010, (UE) n. 376/2014 e le direttive 2014/30/UE e 2014/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, e abroga i regolamenti (CE) n. 552/2004 e (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio che, tra l’altro, all’articolo 2.8 prevede che gli Stati membri possano regolare, a livello nazionale, i velivoli (aerei, elicotteri e alianti) biposto sino a un peso massimo al decollo di 600 kg con una velocità di stallo non superiore a 45 kts(83,34 km/h).

AeCI, che ha seguito costantemente l’iter dell’approvazione del regolamento per il tramite dell’italiano Andrea Anesini, attualmente presidente dell’European Air Sport (EAS), già noto agli esperti ed appassionati del settore, si è già attivata presso il Ministero delle infrastrutture e trasporti (MIT) e l’ENAC per procedere alla convocazione di un tavolo tecnico che, auspicabilmente entro settembre, permetterà di recepire detto regolamento nella normativa italiana. Subito dopo, è intenzione di AeCI procedere congiuntamente ai citati Organismi alla revisione dell’attuale normativa, unitamente ai costruttori di aeromobili, al fine di revisionare ed adeguare tutte le norme di settore.

Sarà cura di AeCI informare, sul proprio sito istituzionale, tutti i piloti gli interessati sui provvedimenti che verranno adottati, passo per passo.

Il regolamento completo è reperibile all’indirizzo: 

 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2018:212:FULL&from=IT

Sabato 18 agosto, Alfredo Pallone, componente della commissione Affari economici e Monetari al Parlamento Europeo e membro  del consiglio di amministrazione dell’Enac, ha incontrato Raffaello Bortolazzi e Luigi Aldini, presidente e vice dell’Aero Club Centrale e Sergio De Marco, vice presidente dell’Aero Club Rieti, per discutere dei possibili scenari per il futuro dell’aeroporto reatino, anche sulla base della scelta dell’ Enac, ratificata a marzo, d’investire due milioni di euro sul sedime aeroportuale reatino. Il Ciuffelli può essere un punto di forza di carattere nazionale e diventare un modello internazionale di attrazione soprattutto per il volo a vela. L’Aeronautica militare, ha riscoperto l’importanza del conseguimento del brevetto di volo in aliante per i suoi allievi, nel percorso che li porterà su macchine più complesse, fra le varie opportunità, Rieti potrebbe essere  oggetto di valutazione anche per la formazione del volo militare. Alfredo Pallone ha dichiarato di essere d’accordo con le dichiarazioni del Commissario straordinario dell’Aero Club d’Italia Pierluigi Matera, quando afferma che Rieti ha tutte le carte in regola per ospitare i campionati mondiali di volo a vela del 2022 e divenire centro tecnico federale. Ma è strettamente necessario che istituzioni ed enti locali facciano sistema insieme agli Aero Club, all’Enac e al ministero delle Infrastrutture dei Trasporti.

Il Commissario straordinario, Prof. Pierluigi Matera, il Direttore generale, Gen. Giuseppe D’Accolti e tutto il personale di AeCI rendono omaggio alle vittime del crollo del Ponte Morandi di Genova, nella giornata di lutto nazionale ed in occasione dell’inizio dei funerali solenni nella mattinata di sabato 18 agosto alle ore 11.30.

Si informa che il Presidente del CONI Giovanni Malagò ha invitato le Federazioni Sportive Nazionali, le Discipline Sportive Associate e gli Enti di Promozione Sportiva a far osservare un minuto di silenzio in occasione di tutte le manifestazioni sportive che si svolgeranno in Italia nel fine settimana, per onorare la memoria delle vittime della tragedia di Genova.

Inizia oggi il WAAC 2018 Campionato del Mondo di Acrobazia Aerea categoria Avanzata, 56 piloti si sfideranno sui cieli della Romania, a Ploieşti, a 50 km da Bucarest. Ieri sera il Galà d’apertura, la “Opening Ceremony” dove si sono viste sfilare le 17 portabandiera di ogni nazione partecipante. Il nostro tricolore è rappresentato da Simone Crisarà atleta pilota della Nazionale Italiana. Già da questa mattina i primi voli gara, sono previsti oltre 200 voli acrobatici tra oggi e il termine della competizione che avverrà il 25 Agosto, giorno di gran chiusura con l’Air Show finale e Closing Ceremony.

nota prot. CS 527 del 14 agosto 2018.pdf

Dal 10 al 12 di agosto, organizzati  dall’Aero Club Pull Out Ravenna, presso l’aeroporto di Ravenna, si sono tenuti i Campionati nazionali di Paracadutismo 2018 di FCL e Artistiche. Circa cinquanta atleti provenienti da tutta Italia hanno gareggiato in tre diverse discipline (Relative Work, Free Fly e Free Styleper), i vincitori rappresenteranno l’Italia ai prossimi Mondiali in Australia.

FREEFLY –  OPEN

1	Vertical Fly
2	Blue Madness FreeFly
2	Gombocs
2	Vertical Extension

FORMATION SKYDIVING  4-WAY – OPEN

1	Amnesya
2	HF Ex3mo
3	610

Dopo sette  anni di supremazia ex3mo, il nuovo team Amnesya, entrato nella categoria assoluti nel 2016, riesce a conquistare  il titolo aggiudicandosi il diritto di rappresentare l’Italia ai mondiali australiani in ottobre.

l’Italia è argento ai Campionati del Mondo di acrobazia in aliante svolti a Zbralavice in Rep. Ceca. Il pluricampione Luca Bertossio  conquista la medaglia d’argento nell’Illimitata a un soffio da quella di colore più pregiato, lottando fino all’ultimo punto senza mai mollare e non volando nessuna delle sue figure nei programmi sconosciuti, una strada tutta in salita. Luca Bertossio si aggiudica anche l’oro nel P2 sconosciuto 1 nel P4 sconosciuto 2 e l’argento nel P5 sconosciuto 3. La selezione italiana, che ha gareggiato nell’Avanzata ottiene un buon quinto posto con Pietro Filippini, Marco Biagi e Gianfranco Lagi. Un Campionato del Mondo di altissimo livello,con piloti molto agguerriti preparati e determinati. Complimenti a tutta la squadra per gli importanti risultati ottenuti.

Conclusi i campionati mondiali di Rally aereo, la squadra  italiana, con Gabriele Ferruzzi (pilota)  e Giovanni Tambini (navigatore); Fabio Parma (pilota) e Manuela Bartolini (navigatrice), si piazza al 12°posto. Nei risultati individuali, l’equipaggio  Ferruzzi – Tambini chiude al 42° posto. seguiti da Parma – Bartolini al 44°. Nel Low Time Parma – Bartolini 8°;  Nel Landing, 34° Parma-Bartolini e 38° Ferruzzi-Tambini.

                                                Cerimonia d’apertura dei Campionati

Sono partiti ieri i due equipaggi italiani che rappresenteranno l’Italia ai 21 °Campionati mondiali di rally aereo che si terranno a Dubnica in  Slovacchia dal 5  all’11 agosto. Gli atleti, tutti dell’Aero Club Ravenna, sono Gabriele Ferruzzi (pilota) con Giovanni Tambini (navigatore), Fabio Parma (pilota) con  Manuela Bartolini (navigatrice). Caposquadra Gabriele Ferruzzi. Trainer e supporto informatico Fulvio Salucci. Circa 50 gli equipaggi provenienti da 15 nazioni.

Per la prima volta nella storia dell’ Aeromodellismo a Volo Libero, la Squadra Nazionale Junior ha rappresentato l’Italia ai Campionati mondiali. Il componente più giovane, Jacopo Pegonzi, di soli 13 anni e le due componenti femminili, Angel Libera Iacono e Benedetta Martinelli. I giovani Azzurri a metà gara erano nelle prime posizioni della classifica individuale e a squadre. Negli ultimi lanci problemi tecnici, logistici e d’inesperienza hanno pregiudicato l’affermazione che avrebbero meritato. I migliori piazzamenti individuali: Angel Libera Iacono 16° nella classe F1B e Federico Vassallo 12° nella classe F1A.

Una vacanza studio molto particolare è quella che hanno  vissuto cinque giovani allievi piloti dell’Aero Club “A. Ferrarin” di Thiene, all’Aeroporto di Asiago. Dopo le esperienze delle passate edizioni (una estiva e una invernale) il rapporto tra la Scuola di Volo ATO-0080 e l’approdo di montagna si è consolidato sempre di più, e così, accompagnati dal Direttore della Scuola, gli Allievi decollano dall’Aeroporto più alto d’Italia e alternano alle lezioni teorico-pratiche, momenti di svago e convivialità, al fine di far crescere lo spirito di gruppo e di lavoro in team, indispensabile nella professione di Pilota di Linea, cui tutti ambiscono. L’Aeroporto di Asiago ha messo a disposizione dell’Aero Club “A. Ferrarin” la  sala corsi per le lezioni teoriche.

Si sono svolti domenica, gli esami di volo presso l’aviosuperficie Guido Paci di Montegiorgio. I complimenti  ai neo piloti dell’Avioclub Madonna di Loreto e all’Aeroclub Aquila del Fermano.

Da sinistra: Sindaco di Meduno Oreste Vanin, Sindaco di Tolmezzo Francesco Brollo, atleti: Dan Vyhnalik (CZE), Balazs Ujhelyi (HUN), ArneTanzer (NLD), Tom Weissenberger (AUT), Peter Neuenschwander (CHE), Daniel Velez (COL), Christian Ciech (ITA) – terzo classificato: Petr Benes (CZE), secondo Primoz Gricar (GER), primo Manfred Ruhmer (AUT). Foto: Gino Nardo

4 agosto. Dopo otto giorni di gara, oggi con l’atterraggio dell’ultimo pilota, si sono conclusi i Campionati premondiali di deltaplano. Organizzati a otto mani da FAI (Fédération Aéronautique Internationale), Aero Club d’Italia, Aero Club Lega Piloti e dalla Flyve srl, i preworlds sono stati un test di preparazione in vista dei Mondiali che si terranno sempre in Friuli Venezia Giulia nel 2019.

L’austriaco Manfred Ruhmer, completando la task in 2 ore e 56 minuti,  si aggiudica  la vittoria del premondiale, già ipotecata grazie ai punti collezionati nelle task precedenti. La seconda posizione è stata contesa fino all’ultimo tra lo sloveno Primoz Gricar e il vincitore dello Spring Meeting 2018 Christian Ciech, che nella planata finale hanno raggiunto una velocità superiore ai 120 km/h – saranno i leading points a decretare la loro posizione finale nella classifica overall. Il Campione del mondo in carica Petr Benes è invece atterrato in quinta posizione, a pari tempo dell’austriaco Tom Weissenberger. I Preworlds  hanno portato in Friuli Venezia Giulia 127 piloti provenienti da 26 Nazioni, di cui 15 extraeuropee, le donne iscritte sono 4, 11 gli italiani in gara, 3 dei quali sono componenti  della Nazionale.

3 agosto, sesta task. Dopo un giorno di riposo sono ricominciate le prove dei campionati premondiali di deltaplano a Tolmezzo. La task di oggi ha rischiato di essere annullata a causa di forte vento da Nord che avrebbe compromesso il volo dei deltaplanisti; verso le 12, tuttavia, il vento è girato stabilizzandosi in direzione da Sud e alle 13.35 si è potuta aprire la finestra di volo. Il percorso di gara della sesta task, partita dal Monte Valinis (Meduno) prevedeva il sorvolo del territorio tra Reana del Rojale, San Daniele del Friuli, Tarcento e Peonis per un totale di 79,8 km e con atterraggio a Bordano. “Le condizioni della task di oggi non sono state le migliori registrate finora – ha dichiarato Bernardo Gasparini della Flyve srl – ma l’alto livello tecnico dei piloti iscritti alla competizione ha permesso loro di volare sfruttando le termiche, nonostante l’assenza di cumuli, che in volo ne sono i principali indicatori”. Il primo pilota in goal oggi è stato il cieco Dan Vyhnalik, seguito dallo sloveno Primoz Gricar e, a sorpresa, dal colombiano Daniel Velez: potrebbe però essere quest’ultimo ad aggiudicarsi il primo posto nella classifica odierna grazie ai leading points guadagnati, ovvero al tempo passato in volo avanti agli avversari . Grande soddisfazione anche per Marco Laurenzi, unico italiano a meta, arrivato undicesimo in goal a grande velocità con atterraggio spettacolare.

1 agosto, quinta task. Il vento da Nord abbastanza sostenuto nella valle di Lienz ha reso turbolente le condizioni di volo in alcuni tratti della quinta task dei Campionati Premondiali di Deltaplano, svoltasi tra il Monte Valsecca e Villach. Oggi il primo a tagliare il traguardo è stato l’austriaco Tom Weissenberger che ha giocato in casa, visto che la task prevedeva di sorvolare le aree sopra Emberger Alm, Lienz e Feistritz An Der Gail; Weissenberger ha completato il percorso di 138,2 km in 2 ore e 41, con largo vantaggio sul tedesco Primoz Gricar e sull’olandese Arne Tanzer. Gricar e Tanzer, atterrati più di dieci minuti dopo il primo arrivato, sono giunti a meta contemporaneamente e saranno quindi i Leading Points a decretare la posizione in classifica, conteggiando quanto tempo ogni pilota ha volato davanti agli avversari. Il percorso della task di domani, la sesta, è al momento in fase di valutazione, in base alle condizione meteorologiche previste.

31 luglio. Si è conclusa la quarta giornata di gare dei Campionati Premondiali di Deltaplano, organizzate da Flyve srl con il supporto di Promoturismo FVG in Friuli Venezia Giulia, con base operativa a Tolmezzo.La prova, con partenza dal Monte Valsecca (Ravascletto) a 1880 metri di altitudine, è iniziata con le condizioni atmosferiche ideali: il vento leggero, seppur molto caldo, ha accompagnato i deltaplanisti lungo i 155,9 km previsti dalla task di oggi. Dopo la prima boa virtualmente posizionata sopra Treppo Carnico, i 120 piloti hanno sorvolato i cieli dell’Austria nelle zone di Emberger Alm, Lienz e Feistritz An Der Gail per poi fare ritorno verso l’Italia atterrando nella zona di Campo Rosso, vicino a Tarvisio. Il primo ad attraversare la linea del traguardo dopo sole 2 ore e 58 minuti è stato Manfred Ruhmer, austriaco residente da anni sul Lago Maggiore, seguito dal campione del mondo in carica Petr Banes e da Tom Weissenberger, entrambi atterrati con pochi secondi di distacco; l’Azzurro Christian Ciech rimane fuori dal podio di giornata per un soffio. In serata, dopo la premiazione della manche, è in programma la cena dei piloti al Villaggio Delta, in Piazza XX settembre a Tolmezzo; è ancora da decidere, invece, da dove partirà la quinta task: i siti possibili che non sono ancora stati utilizzati sono Passo Pura (Ampezzo), Candaglia (Aviano), Kobala, Lijak e Kovk in Slovenia).

Annullata la terza prova in programma per lunedì 30. Dopo pochi minuti dalla partenza è stato chiaro che le condizioni meteorologiche non avrebbero permesso il regolare svolgimento della task che avrebbe dovuto svolgersi tra Gemona e Cercivento, sorvolando parte della Slovenia. Pioggia e fulmini erano visibili dai piloti stessi anche da notevole distanza e si è reso quindi inevitabile dichiarare la prova annullata. La classifica rimane quindi invariata, dominata per ora dall’austriaco Manfred Rhumer seguito dall’Azzurro Christian Ciech e da Tom Weissenberger. L’appuntamento con il premondiale è rimandato, con probabile decollo dal Monte Valsecca a Ravascletto e atterraggio a nel campo volo di Cercivento.