Si pubblica  il “BANDO PUBBLICO PER L’AMMISSIONE di 600 ex-atleti o      atleti al termine dell’attività sportiva nel progetto sperimentale      “La Nuova Stagione- Inserimento lavorativo degli atleti al termine      dell’attività sportiva” per l’attuazione del Programma Operativo      Nazionale SPAO “Sistemi di Politiche Attive per l’Occupazione”-      Annualità 2017 – PON “Sistemi di politiche attive per      l’occupazione 2014-2020” –  18 dicembre 2017 – 31 gennaio 2018”.
 Il Bando, riportato sul sito www.lanuovastagione.coni.it,    scade alle ore 14.00 del 31 gennaio 2018

Bando Pubblico La Nuova Stagione 2017_2018.pdf

Il Consiglio di Stato, ha definitivamente sancito la validità del Regolamento Tecnico-Operativo-Didattico AeCI per il Volo da Diporto o Sportivo con apparecchi privi di Motore (VDS – VL) – Approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con Decreto prot. n. 247 del 15 luglio 2015.

Infatti, con la sentenza  n. 04642-2017 sul ricorso n. 9114-2016 il CDS ha confermato la definitiva legittimità degli articoli 6 – “Abilitazione al volo con passeggero”, 7 – “Rilascio attestato ai piloti in possesso di licenza di volo”, 11 –  “Convalida attestato”, 28 – “Corsi di perfezionamento”, 29 – “Rilascio abilitazione al trasporto del passeggero”, 31 – “Organi preposti ad irrogare sanzioni ed alla verifica dell’idoneità psico-fisica e teorico-pratica” e 35 – “Accertamento della idoneità teorico-pratica del pilota”che erano stati contestati. Il CDS ha annullato solo gli articoli 32  “Sospensione dell’attestato VDS, della qualifica di istruttore, della qualifica di esaminatore” e 33 “Modalità applicative delle sanzioni” del citato regolamento.

Tuttavia, con la legittimità dell’articolo 35 si conferma  la possibilità per l’AeCI di procedere con l’accertamento dell’idoneità teorico-pratica nei confronti del Pilota che “…disattenda le prescrizioni di cui all’Art. 3 comma 1 del D.P.R. 9/7/2010 n° 133, adottando una condotta di volo che metta a repentaglio la sua e l’altrui incolumità e, pertanto, tale da ingenerare dubbi sulla persistenza della idoneità teorico–pratica di cui agli Art. 15 e seguenti del D.P.R. 9/7/2010 N° 133…” e, ove ritenuto necessario, di rinviarlo ad un corso formativo.

sentenza-04642-2017-consiglio-di-stato.pdf

comunicazione-sentenza-consiglio-di-stato-04642-2017.pdf

Di seguito il NOTAM che posticipa l’entrata in vigore dell’obbligo della radio con spaziatura 8,33 KHZ al 1 luglio 2018.

A8748-1.pdf

C1141-1-2.pdf

L’AeCI rilscerà la IPPI card a tutti i piloti di volo libero in forma gratuita. Il “bollino” corrispondente al livello spettante.. I moduli pertinenti sono scaricabili dal link:

 http://www.aeci.it/radiotelefonia-aeronautica-360

L’AeCI rilscerà la IPPI card a tutti i piloti di volo libero. Il “bollino” corrispondente al livello spettante, sarà inserito nell’attestato di volo secondo i criteri stabiliti dal Regolamento AeCI ediz. nov/2017.

Regolamento-AeCI-IPPI-card-ediz-11-2017.pdf

contributi_infrastrutture_strumenti_tecnici_2017.pdf

Dal 2 ottobre al 1 dicembre 2017 siè svolto a Palazzo Aeronautica il 53° corso di qualificazione perUfficiali Sicurezza Volo. Il corso, organizzato e gestito dall’IstitutoSuperiore Sicurezza Volo (I.S.S.V.), ha visto la partecipazione di 47frequentatori provenienti da vari reparti dell’Aeronautica Militare e dellealtre Forze Armate e Corpi Armati dello Stato, nonché personale appartenente adorganizzazioni civili connesse con l’attività di volo. Il corso è stato strutturato in 4 moduli: Human Factor,Prevenzione, Investigazione e Aspetti Giuridici. Il valore del corso èstato testimoniato dall’autorevole presenza di alcuni illustri conferenzieri,tra i quali il Presidente dell’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo (A.N.S.V.),Prof. Bruno Franchi, il Direttore Generale dell’Aeroclub d’Italia (AeCI), Gen.Giulio Cacciatore, il Prof. Andrea Montefusco, docente della LUISS “GuidoCarli” di Roma e il Michele Buonsanti docente dell’Università di ReggioCalabria. Il Generale di Brigata Aerea Eugenio Lupinacci,Ispettore della Sicurezza del Volo, ha infine consegnato gli attestati aifrequentatori neo qualificati Ufficiali S.V. sottolineando l’importanza deirapporti umani per la loro futura attività. 

Concluse le gare a Dubai, l’Italia si aggiudica un buon quarto posto, confermandosi nella Top 10 dei migliori 94 swoopers di tutto il mondo. Mario Fattoruso con un po’ di rammarico, si piazza in Accuracy al 5° posto a soli due punti dal podio e in Freestyle 4° sempre a due punti dal podio. Nella classifica generale Armando Fattoruso 9°; Mario Fattoruso 11°; Giuseppe Crott 59°. Sfiorato di pochissimo il podio, onori agli atleti italiani che hanno combattuto fino alla conclusione  delle competizioni, difendendo il risultato ottenuto.

Venerdì 10 novembre, presso l’Aeroporto militare di Cameri, si è tenuto un seminario dedicato alla Sicurezza del Volo, nell’ambito delle attività previste dall’accordo di collaborazione tra l’Aero Club d’Italia e l’Aeronautica Militare.
All’incontro, finalizzato al miglioramento degli standard di sicurezza e ad una sempre maggiore sensibilizzazione degli operatori del settore aereo, hanno partecipato circa ottanta persone, tra piloti dell’aviazione generale, responsabili della sicurezza di aziende che operano nel settore nonché, una nutrita rappresentanza di piloti appartenenti agli aeroclub piemontesi e lombardi.

Autorevoli i relatori intervenuti, il Direttore Generale dell’Aero Club d’Italia, Giulio Cacciatore, ha illustrato le tematiche più rilevanti connesse alla sicurezza nell’ambito del volo da diporto sportivo ed avanzato, evidenziando l’importanza della cooperazione con l’Ispettorato della Forza Armata (I.S.V.), per infondere la cultura della prevenzione e della sicurezza.

E’ seguito l’intervento del T. Col. Filippo Conti, dell’I.S.V., in cui gli argomenti principali sono stati la prevenzione e l’investigazione nonché la proficua collaborazione degli esperti dell’Aeronautica con l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV).

Il T. Col. Fabrizio Papini, dell’Aeroporto di Cameri ha, infine, illustrato ai partecipanti le peculiari caratteristiche dello spazio aereo e le modalità di gestione del traffico aereo sull’aeroporto Camerese.

 Il Centro Polifunzionale Velivoli Aerotattici (Ce.Po.V.A.) è stato costituito sul sedime aeroportuale di Cameri in data 23 luglio 2012 e posto alle dipendenze della 2^ Divisione del Comando Logistico A.M. Dal Ce.Po.V.A. dipendono il 1° Reparto Manutenzione Velivoli, il Comando Aeroporto di Cameri ed il Nucleo Iniziale Formazione (N.I.F.) per il programma Joint Strike Fighter (J.S.F.) F-35.

Si disputeranno a Terni sull’ aviosuperficie A.Leonardi i Campionati mondiali di volo a vela acrobatico per la categoria avanzata e illimitata. I Campionati, sotto l’egida dell’Aero Club d’Italia, sono  affidati per la parte organizzativa all’Aero Club Castel Viscardo, promotore dell’iniziativa. La candidatura, presentata da Pietro Filippini delegato per l’Italia presso la FAI, è stata accettata dalla CIVA e dai delegati internazionali e vedrà Terni protagonista mondiale dell’evento già nel 2019, con dei Test Event  per mettere alla prova la macchina organizzativa.

È mancata ieri a Roma, Maria Fede Caproni, figlia del pioniere dell’aeronautica Gianni Caproni. Con il supporto del fratello Giovanni, Maria Fede Caproni raccolse moltissime testimonianze materiali e documenti della storia dell’aviazione. Questo immenso patrimonio è oggi in parte esposto presso il Museo Caproni di Trento, grazie all’accordo raggiunto con la Provincia Autonoma quando lo stabilimento di Vizzola passò al gruppo Agusta. Fece parte del consiglio dei probiviri dell’Aero Club d’Italia. Nel 2015 ha raccontato la sua vita nel libro-intervista Senza Cozzar Dirocco.

Si è tenuta lo scorso 28 ottobre a Tolmezzo, la presentazione ufficiale del XXII Campionato mondiale di deltaplano che si terrà in Italia a Tolmezzo nel 2019.  La competizione, sotto l’egida dell’Aero Club d’Italia, la Federazione italiana per gli sport aeronautici, sarà organizzata dall’Aero Club Lega Piloti coadiuvata dall’associazione Flyve. Intervenute le autorità del luogo e le rappresentanze del territorio tra le quali:  Sergio Bolzonello, vice presidente della Regione Friuli Venezia Giulia  Francesco Brollo, sindaco di Tolmezzo. Presenti anche i sindaci dei comuni delle zone di volo presso le quali si svolgerà il Campionato mondiale: Ampezzo, Arta Terme, Bordano, Cavazzo Carnico, Cercivento, Comeglians, Enemonzo, Forni di Sopra, Forni di Sotto, Ligosullo, Maniago, Meduno, Ovaro, Paluzza, Ravascletto, Raveo, Sequals, Sutrio, Treppo Carnico, Travesio, Venzone, Villasantina. In rappresentanza della squadra nazionale italiana, vincitrice dell’ultimo Campionato mondiale, erano presenti il Team Leader Flavio Tebaldi e gli atleti Christian Ciech e Valentino Baù.In rappresentanza dell’Aero club d’Italia, la presidente dell’ AeC Lega piloti, dott.ssa Barbara Sonzogni. A chiusura della presentazione, Flavio Tebaldi ha consegnato agli organizzatori la bandiera della FAI, ricevuta durante la cerimonia di chiusura 2017 dai brasiliani, organizzatori dell’ultimo Campionato mondiale.

Si é concluso ieri il secondo Mondiale FAI indoor skydiving. Un’ organizzazione quella di  Sky Venture Montreal, che ha visto più di 200 concorrenti provenienti da 23 paesi, competizione che ha ospitato la prima rappresentativa Italiana nella disciplina FS4 categoria Open.  Il team Italiano composto da Chiara Brunetti-Giuseppe Cossu-Antonio Delogu e Michele Silvi,conquista un ottavo posto mondiale, con una buona media punti di 24.1avg.