Il 22 settembre 2018, presso il 41° Stormo Antisom di Sigonella, nell’ambito dell’accordo tra Aeronautica Militare e Aero Club d’Italia, si terrà un seminario sulla sicurezza del volo.

I piloti ed eventuali ospiti che vorranno atterrare sull’ aeroporto di Sigonella con il proprio velivolo dovranno chiedere autorizzazione compilando i moduli in allegato.

SARA’ CURA DEL 41° STORMO ANTISOM DI SIGONELLA DI COMUNICARE LE PROCEDURE E LE DISPOSIZIONI AGLI AUTORIZZATI PER L’ATTERRAGGIO

L’INVIO DEL MODULO, NON COMPORTA L’AUTOMATICA AUTORIZZAZIONE ALL’ATTERRAGGIO, CHE SARA’ COMUNICATA AI PILOTI, VIA MAIL IL GIORNO PRECEDENTE.

GLI ORARI PREVISTI SARANNO:

ARRIVO DALLE ORE 08:00 – 09:00 LOCAL TIME , 

PARTENZE NELLE FASCE ORARIE DALLE 13:00 – 14:00 E/O 16:00- 17:00.

modulo-atterraggio-Sigonella.docx

liberatoria atterraggio Sigonella.docx

Domenica 8 settembre 2018 si è conclusa la 55ª Coppa d’Oro, preceduta giovedì e venerdì dalla GBR World Cup: circa 100 i  concorrenti di 20 diverse nazionalità si sono confrontati nello spazioso sito dell’Aeroporto “F.Baracca” di Lugo, nelle 4 categorie del volo vincolato circolare, con ottime condizioni meteo. Nella F2A – Velocità, assente per infortunio il  neo Campione del Mondo Luca Grossi, netto il predominio dei Russi Kalinin (300,9 Km/h) e Rebrov (297,7), ma al terzo posto si è ben piazzato Ivo Pirazzoli, con 294 km/h. In  Acrobazia F2B domina ancora una volta (è la sua ottava vittoria qui) Marco Valliera, vice-Campione del Mondo, seguito dal francese Gauthier e dal ceco Benes. Prestazioni elevate nella gara di inseguimento, Team Racing F2C, che ha visto una selezione serratissima, la finale è stata vinta dall’equipaggio misto russo/lituano Dozhodaev/Grigartas, seguiti dagli ukraini Makarenko/Fulitka e dai fratelli francesi Pascal e George Surugue. Spettacolari i voli del Combat F2D che ha visto vincitore il danese Bertelsen, seguito dalla belga Dementieva mentre al terzo posto si piazza Maurizio Anastasi, che si laurea anche Campione Italiano 2018, essendo questa gara valida come prova unica di Campionato Italiano. Per i concorrenti italiani anche le gare di F2A ed F2B avevano validità per il campionato italiano e pertanto a questo fine in Velocità, Pirazzoli risulta primo seguito da Tomelleri ed Antinori, in Acrobazia dopo Valliera si piazzano Maggi e Felici. La Coppa d’Oro con la sua 55ª edizione è probabilmente la più longeva gara di aeromodellismo al mondo.

I risultati delle gare della Great Britain World Cup:

F2A Kalinin-RUS (301,2 km/h), Rebrov-RUS (299,3), Stjarnesund-SWE (294,1)

F2B A. Gauthier-FRA, Pavel Benes-CZE, P. Gauthier-FRA

F2C Dozhodaev/Grigartas-RUS/LTU, Ougen/Surugue-FRA, Makarenko/Fulitka-UKR

F2D Culacichin-MDA, Dementiev-MDA, Lutsyk-UKR

Quest’anno i 103 concorrenti partecipanti nelle quattro categorie, hanno reso questa gara internazionale, seconda solo al mondiale.

Da giovedì 6 e domenica 9 settembre l’aeroporto di Villa San Martino di Lugo ospita due appuntamenti internazionali con la Gbr World Cup (6-7 settembre) e la 55ª edizione della Coppa d’oro (8-9 settembre), gare internazionali di aeromodellismo in volo vincolato, organizzate dalla Sezione Aeromodellismo dell’Aero Club “Francesco Baracca”. Notevole l’attesa presenza di sportivi nelle quattro categorie: 12 equipaggi per la velocità, 30 per l’acrobazia, 31 nel team racing e 41 nel combat, di diverse nazionalità. Di grande livello la gara di velocità, consistente nel volo cronometrato di nove giri (pari a 1 km), con modelli dall’aerodinamica esasperata, asimmetrici, con una sola ala e motori da 2,5 cc che spingono una piccola elica monopala ad oltre 40mila giri al minuto. La gara di acrobazia consiste nella valutazione a punti della precisione di esecuzione delle figure previste dal programma. La gara di combat è un vero combattimento aereo tra due modelli che si inseguono in continue, velocissime e imprevedibili evoluzioni, tagliandosi una lunga coda di carta. Nella categoria team racing, equipaggi composti da pilota e meccanico si confrontano volando in tre assieme, con sorpassi, atterraggi, rifornimenti e ripartenze. L’iniziativa è organizzata con il patrocinio del Comune di Lugo. Per ulteriori informazioni, contattare l’aero club “Francesco Baracca” al numero 0545 76400 o scrivere a info@aeroclublugo.it.

Pietro Filippini si aggiudica il XXIII° C.I. di classe Club e il IX° Trofeo “Colombani-Carmassi”. Presenti alle gare i componenti della Squadra Nazionale di Acrobazia in Aliante Italiana appena tornati dai Campionati del Mondo. Le competizioni si sono svolte nell’atmosfera festosa della Festa dell’Aria Promossa dal Comune di Capannori e sono culminate con l’esibizione del Volo Artistico disegnato in aria con fumogeni e accompagnato da musiche.

Campionato Italiano Classe Club:

1° Classificato: Pietro Filippini (AeC Castelviscardo)

2° Classificato: Gianfranco Lagi (AeC Castelviscardo)

3° Classificato: Angelo Filippini (AeC Castelviscardo)

 Trofeo “Colombani-Carmassi”:

1° Classificato: Pietro Filippini (AeC Castelviscardo)

2° Classificato: Angelo Filippini (AeC Castelviscardo)

3° Classificato: Paolo Nava (AeC Volovelistico Lariano)

Al via con la cerimonia inaugurale la quinta e ultima tappa di Coppa del Mondo per la stagione 2018. Organizzata ad Aksaray Cappadocia, nella parte centrale dell’Anatolia turca. La meteo sembra promettere un buon svolgimento della competizione. Oggi si è volato il training day, lo spettacolo è stato incredibile, superati i 3500 metri di quota si è aperta la vista a orizzonti davvero lontani. Quasi tutti i piloti si sono fatti sorprendere da temperature estremamente rigide in quota. Subito dopo gli atterraggi, è cominciata una ricerca per acquistare giacche, guanti invernali, e altri articoli che ad Aksaray sono risultati introvabili, ripiegando poi su qualsiasi cosa potesse fungere allo scopo.  La compagine italiana è composta da cinque piloti: Luciano Pagnoni, caposquadra, Federico Nevastro, Fulvio Polcini, Lorenzo Nadali e Antonio Golfari. La squadra Azzurra è determinare ad ottenere la qualificazione per la Superfinale di Coppa del Mondo che si terrà a Marzo 2019 a Baixo Guandu, Brasile.

Giovanni “John” Aimo si aggiudica il trentunesimo Campionato italiano di volo in mongolfiera, disputato a Capannori (Lucca). Il Campionato si è svolto  nell’ambito del Festival dell’Aria. Argento per Igor Charbonnier e terzo il pilota lucchese Marco Giomi. Per Giovanni Aimo si tratta del settimo trofeo tricolore, raggiunge nell’Albo d’Oro Paolo Bonanno, un altro storico pilota di Mondovì. Per il secondo anno consecutivo il titolo rimane in provincia di Cuneo. Il detentore era Paolo Oggioni, vincitore nel 2017. La prossima sfida della Squadra italiana  sarà agli Europei che si terranno a Maiorca in ottobre 2019. I nostri complimenti a tutti i piloti in gara.

Sono dieci i piloti italiani che  si sfideranno nei cieli di Capannori (LU) per salire sul podio che lo scorso anno è stato conquistato da Paolo Oggioni. Presenti i piloti storici dell’ aerostatica: John Aimo e Paolo Bonanno. Il Campionato si svolgerà nell’ambito della manifestazione Festa dell’Aria e si concluderà il sette  settembre. I nostri complimenti ai piloti e gli  auguri di “Soft Landing”.

Si è conclusa oggi, con la premiazione dei primi tre classificati, la competizione “Pavullo Glide 2018”. Gara per il Campionato italiano Volo a Vela e gara internazionale classe unica. Ospitato dall’aeroporto “G. Paolucci” di Pavullo nel Frignano,organizzato dall’omonimo Aero Club  in collaborazione con l’ Aero Club d’Italia e CONI Emilia-Romagna.

Le condizioni  meteo di oggi non hanno consentito agli atleti di cimentarsi nell’ultima giornata di gara.

Romeo Monti, vice direttore della competizione e membro della STS, Sezione Tecnico Sportiva dedicata al Volo a Vela dell’ Aero Club d’Italia, nonché responsabile di specialità nel consiglio direttivo di Aero Club Pavullo ha dichiarato: “L’esperienza Pavullo Glide è stata decisamente positiva; si è trattato della prima competizione dedicata esclusivamente al volo a vela di carattere nazionale aperta ai piloti stranieri, tenutasi all’Aeroporto di Pavullo”. “Ci siamo impegnati in un’attività preliminare durata diversi mesi, ma l’evento è stato realizzato in maniera decisamente professionale, non solo ai fini della gestione tecnica in senso stretto, ma con una particolare attenzione all’accoglienza ed alla convivialità dei piloti sia prima che dopo le competizioni”. “Arrivati alla conclusione – continua Romeo Monti – dobbiamo ringraziare innanzitutto ENAV Bologna, nelle persone del dott. Larghetti e del dott. Latorre, poiché è grazie all’emissione del Notam che ha deviato il traffico commerciale destinato all’aeroporto di Bologna, che i piloti hanno potuto sfruttare appieno le potenzialità offerte dalla rarissima combinazione di fattori positivi per il volo veleggiato che si trovano nelle nostre zone”. “Dal punto di vista strettamente sportivo – prosegue Monti – è con piacere che registriamo la vittoria di un pilota del nostro Appennino, che è arrivato primo nonostante atleti molto blasonati gli abbiano dato filo da torcere sino all’ultimo”.   “Le giornate di competizione sono state molto impegnative; i piloti si sono trovati ad affrontare condizioni limite a causa del meteo non favorevole, costretti più volte ad aggirare i temporali che interessavano la zona di gara, compresa la stessa pista aeroportuale, che li ha visti impegnati in atterraggi bagnati”. “Non posso concludere – dice Monti – senza ringraziare calorosamente lo staff tecnico che ha gestito la competizione; si tratta di persone già esperte nella gestione di gare internazionali, che hanno dimostrato una volta in più la loro professionalità. Partendo da Aldo Cernezzi, direttore di gara, Ezio Sarti,  meteorologo, François Robert, addetto alla creazione delle classifiche e alle verifiche tecniche”. “Questa prima gara si è conclusa con successo – dichiara Roberto Gianaroli, Presidente dell’ Aero Club Pavullo – ed è stata altamente funzionale alla formazione di tutto lo staff tecnico in vista del Mondiale 2019”. “Occorre ringraziare tutti gli attori dell’evento, dagli atleti al personale dell’aeroporto perché, ognuno nel proprio ruolo, sono stati i veri protagonisti di questo avvenimento – prosegue Gianaroli – ma un ringraziamento è rivolto anche alle strutture ricettive del territorio che hanno accolto gli atleti con grande calore”. “Il risultato di unire sport a promozione del territorio, siamo riusciti a raggiungerlo grazie agli eventi enogastronomici ed alle attività culturali poste in atto nelle giornate no task ossia senza competizioni – ribadisce Gianaroli. – Ora guardiamo al futuro cercando di lavorare intensamente sull’infrastruttura aeroportuale e su quanto a questa collegato per prepararci ad un mondiale che lasci un ricordo di sé sia al territorio che agli atleti”. “Un’attività importante sarà quella di tenere attivo e potenziare il raccordo con le istituzioni – conclude Gianaroli – a partire dal ministero dei trasporti (ENAC), la regione Emilia-Romagna, la provincia di Modena ed il comune di Pavullo senza trascurare Aero Club d’Italia e la Federazione Aeronautica Internazionale, veri motori di questo mondiale in divenire”. Alla premiazione erano presenti la Consigliere della Regione Emilia-Romagna Luciana Serri ed il delegato del Sindaco di Pavullo assessore al bilancio Gian Luca Muzzarelli.

La classifica: 1. Vittorio Pinni; 2. Alberto Sironi; 3. Ghiorzo e Passardi; 4. Sandro Montemaggi: 5. Ugo Pavesi; 6. Brunazzo +1; 7. Dalla Rosa +1; 8. Paolo Guardigli; 9. Giacomo Dall’Olio; 10. Giuseppe Dal Grande; 11. Marcello Cristiani; 12. François Pin (USA).

I due equipaggi che in classifica portano il +1 hanno avuto avvicendamenti di più piloti durante lo svolgimento della gara.

Conclusi i Campionati del Mondo di Tuta Alare. L’Italia è stata rappresentata nella specialità performance da Marco Pistolesi (Treviso), Alessandro Urzì (Catania) e Piergiorgio Tomasello (Padova). E’ stata una gara caratterizzata dalle molte penalità assegnate, ben 129 su 63 concorrenti, dovute in parte ad una nuova regola sulle corsie di volo (che verrà prontamente modificata al prossimo plenary meeting FAI-IPC 2019) ed in parte ai waypoint di navigazione poco visibili. Si conferma campione del mondo per la seconda volta (W.Cup 2015) il Norvegese Espen Fadnes, medaglia d’argento per il campione uscente Chris Geiler e bronzo per un caro amico del Team Italia: il Russo Dmtry Podoryashy. Peccato per la nostra nazionale che avrebbe potuto sfruttare delle ottime performance individuali per ricavarsi un posto nella top 10, ma a fronte di un complessivo di 100 punti di penalità, chiude con Urzì al 25°, Pistolesi al 31° e Tomasello al 48°. Al di là dei piazzamenti e delle penalità, la squadra ha ottenuto ottimi risultati, poiché in termini di pura performance sono stati toccati svariati record personali paragonabili alle performance degli atleti più blasonati. Si denota anche una discreta costanza in queste prestazioni, tutta la squadra ha tenuto infatti un media costante in tutti i 9 voli di gara, lasciando ben sperare per il futuro. Complimenti e ringraziamenti ai nostri atleti che hanno gareggiato con molto impegno toccando diversi record personali.

da sinistra: Roberto Bonafede, Francesco Menozzi, Massimo Verardi

La Squadra Nazionale F5J ha partecipato dal 16 al 25 agosto al primo Campionato Europeo della Categoria Alianti elettrici da durata  F5J.  Il Team era composto da Massimo Verardi in veste di Team Manager e pilota, da Roberto Bonafede e da Francesco Menozzi, un gruppo dalla grande esperienza internazionale. La gara è stata caratterizzata da un meteo veramente difficile che ha causato diverse interruzioni per il vento oltre i limiti regolamentari. Gli Azzurri  se la sono cavata egregiamente restando per tutta la gara entro i primi e concludendo al sesto posto su venticinque Nazioni. Rilevante Il risultato ottenuto, che  ha premiato il grande sforzo profuso  per agganciare i migliori in questa nuova categoria, al momento quella di maggior seguito. Venticinque nazioni ad un primo Campionato europeo non si sono mai viste prima. Entro il mese di settembre si concluderà la stagione e si definirà la Squadra che parteciperà al primo Campionato del Mondo in Slovacchia nel 2019.

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